Un jour sans bruit et sans pollution dans les villes
22 Septembre 2000 - 22 Septembre 2000
Plusieurs villes européennes se préparent à démontrer aux automobilistes les avantages dont ils bénéficieraient en laissant leur voiture au garage pour utiliser des moyens de transport plus respectueux de l'environnement.
Dans le cadre de sa politique d'amélioration à long terme de la qualité de l'air et de réduction de la pollution sonore dans les zones urbaines, la Commission européenne apporte son soutien financier aux municipalités qui participent à l'initiative "En ville, sans ma voiture" le 22 septembre.
Les véhicules automobiles sont responsables de plus de la moitié de la pollution au monoxyde carbone et à l'oxyde d'azote dans les zones urbaines. De plus, les problèmes de qualité de l'air ne peuvent que s'aggraver si les tendances actuelles se maintiennent. La consommation d'énergie du secteur des transports augmente au rythme de 4 pour cent par an et, par conséquent, elle doublera d'ici les 20 prochaines années.
La manifestation vise à encourager les citoyens à éviter d'utiliser inutilement leur voiture et à recourir à des formes alternatives de locomotion - la marche à pied, la bicyclette, les véhicules électriques et au gaz ou les transports en commun. Les organisateurs affirment que réduire le volume du trafic permettra aux citadins de redécouvrir le plaisir de ces méthodes alternatives de transport sans limiter leur mobilité. Simultanément, les autorités municipales auront l'occasion de tester des plans de réduction des embouteillages, tels que de nouvelles lignes de transport public et des espaces surveillés de parkings pour bicyclettes.
Cette manifestation s'inspire d'une série d'initiatives locales prises par de nombreuses villes européennes au cours des années 90. Puis, l'an dernier, un plan plus ambitieux a été mis en oeuvre dans 66 villes françaises et 92 villes italiennes, ainsi que dans l'ensemble du canton suisse de Genève.
Les résultats de cet essai ont été impressionnants - 85 pour cent des personnes interrogées dans les villes italiennes et françaises ont déclaré que le plan était une bonne idée et qu'il faudrait répéter l'expérience. Très peu de personnes se sont déclarées gênées par le plan et, dans l'ensemble, celui-ci n'a eu aucun effet négatif sur les entreprises. En fait, le nombre de clients s'est avéré être équivalent ou supérieur à celui d'un jour de semaine normal.
Par ailleurs, une augmentation moyenne de 10 pour cent du nombre des usagers des transports publics a été relevée et certaines villes ont enregistré des augmentations du nombre de cyclistes pouvant atteindre jusqu'à 900 pour cent. Ce revirement en faveur de moyens de transport plus propres et moins bruyants a également apporté des bénéfices environnementaux appréciables: une diminution moyenne de 50 pour cent des niveaux de bruit et des réductions de la pollution atmosphérique de l'ordre de 20 à 50 pour cent.Pour toute information complémentaire, contacter:
Jacqueline Denis-Lempereur
Ministère français de l'Aménagement du territoire et de l'environnement
20, avenue de Ségur
75302 Paris Cedex 07 SP
France
Tél +33 1 42 19 18 09; e-mail: jacqueline.denis-lempereur@environnement.gouv.fr
URL: http://www.22september.org(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)
Dans le cadre de sa politique d'amélioration à long terme de la qualité de l'air et de réduction de la pollution sonore dans les zones urbaines, la Commission européenne apporte son soutien financier aux municipalités qui participent à l'initiative "En ville, sans ma voiture" le 22 septembre.
Les véhicules automobiles sont responsables de plus de la moitié de la pollution au monoxyde carbone et à l'oxyde d'azote dans les zones urbaines. De plus, les problèmes de qualité de l'air ne peuvent que s'aggraver si les tendances actuelles se maintiennent. La consommation d'énergie du secteur des transports augmente au rythme de 4 pour cent par an et, par conséquent, elle doublera d'ici les 20 prochaines années.
La manifestation vise à encourager les citoyens à éviter d'utiliser inutilement leur voiture et à recourir à des formes alternatives de locomotion - la marche à pied, la bicyclette, les véhicules électriques et au gaz ou les transports en commun. Les organisateurs affirment que réduire le volume du trafic permettra aux citadins de redécouvrir le plaisir de ces méthodes alternatives de transport sans limiter leur mobilité. Simultanément, les autorités municipales auront l'occasion de tester des plans de réduction des embouteillages, tels que de nouvelles lignes de transport public et des espaces surveillés de parkings pour bicyclettes.
Cette manifestation s'inspire d'une série d'initiatives locales prises par de nombreuses villes européennes au cours des années 90. Puis, l'an dernier, un plan plus ambitieux a été mis en oeuvre dans 66 villes françaises et 92 villes italiennes, ainsi que dans l'ensemble du canton suisse de Genève.
Les résultats de cet essai ont été impressionnants - 85 pour cent des personnes interrogées dans les villes italiennes et françaises ont déclaré que le plan était une bonne idée et qu'il faudrait répéter l'expérience. Très peu de personnes se sont déclarées gênées par le plan et, dans l'ensemble, celui-ci n'a eu aucun effet négatif sur les entreprises. En fait, le nombre de clients s'est avéré être équivalent ou supérieur à celui d'un jour de semaine normal.
Par ailleurs, une augmentation moyenne de 10 pour cent du nombre des usagers des transports publics a été relevée et certaines villes ont enregistré des augmentations du nombre de cyclistes pouvant atteindre jusqu'à 900 pour cent. Ce revirement en faveur de moyens de transport plus propres et moins bruyants a également apporté des bénéfices environnementaux appréciables: une diminution moyenne de 50 pour cent des niveaux de bruit et des réductions de la pollution atmosphérique de l'ordre de 20 à 50 pour cent.Pour toute information complémentaire, contacter:
Jacqueline Denis-Lempereur
Ministère français de l'Aménagement du territoire et de l'environnement
20, avenue de Ségur
75302 Paris Cedex 07 SP
France
Tél +33 1 42 19 18 09; e-mail: jacqueline.denis-lempereur@environnement.gouv.fr
URL: http://www.22september.org(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)