Revestimientos superresistentes
El coste que supone para la economía mundial el desgaste y la erosión de los componentes mecánicos es extremadamente elevado, e incluye los costes directos de reparación de las partes gastadas, y los costes indirectos relativos a una avería de funcionamiento y las pérdidas por accidentes que se atribuyen a las partes desgastadas. Una forma de reducir costes, y construir máquinas y vehículos que sean más fiables y tengan mayor duración, es recubriendo los componentes sometidos a desgaste mediante una película resistente.
La conferencia está dirigida dentro del marco de la Acción de Coordinación financiada por la Comunidad Europea y ha sido lanzada por un consorcio compuesto por ocho instituciones académicas de investigación de Europa e Israel que trabajan en el proyecto DESHNAF.Para más información, visitar:
http://www.hardcoat.org(se abrirá en una nueva ventana)