«II Taller internacional sobre compresión de datos de cargas útiles a bordo» en Toulouse (Francia)
28 Octubre 2010 - 28 Octubre 2010
Francia
Los días 28 y 29 de octubre de 2010 se celebrará en Toulouse (Francia) el «II Taller internacional sobre compresión de datos de cargas útiles a bordo».
La nueva generación de instrumentos a bordo de aeronaves recoge cada vez una cantidad mayor de información gracias al progreso tecnológico. Esta cantidad enorme de datos se enfrenta a los límites impuestos por los recursos limitados de los canales disponibles para transmitirlos hasta los laboratorios. Por consiguiente aumenta la importancia de la compresión de datos de las cargas de a bordo en el diseño de aeronaves.
En los sistemas de teledetección una de las mayores limitaciones radica en la disponibilidad de ancho de banda y recursos necesarios para la obtención, el procesamiento y la transmisión de las imágenes sobre una zona terrestre determinada tal y como han sido obtenidas por los sensores instalados en una plataforma remota volante o espacial. Debido al aumento constante de la resolución radiométrica, espectral y espacial de los sensores, la cantidad de datos obtenidos es enorme y las nuevas generaciones de sensores no harán sino aumentarla. Debido a la enorme magnitud de los datos es necesario aplicar algoritmos de compresión potentes que se ajusten a los recursos de los canales disponibles. Además, muchos satélites de observación de la Tierra precisan transmitir datos en tiempo real, situación que obliga a los dispositivos de compresión a funcionar a gran rendimiento.
En el caso de misiones científicas, es necesario contar con la capacidad de transmitir grandes cantidades de datos a los puestos terrestres a través de una conexión limitada. GAIA, la nueva misión astrométrica de la Agencia Espacial Europea (ESA), se encuentra con este problema. Su lanzamiento está programado para 2011 y su función será observar más de mil millones de estrellas y otros objetos con una claridad sin precedentes. Este tipo de misiones implican un trabajo de diseño y una labor tecnológica enorme debido a que se detectarán, seleccionarán y medirán cientos de estrellas por segundo y se deberá enviar estos datos a la Tierra. Gracias a la compresión de datos a bordo será posible transmitir toda la información generada sin ningún tipo de restricción para que su aprovechamiento científico sea el mayor posible.
El evento reunirá a profesionales de este campo para que intercambien ideas nuevas y mejoras que faciliten la resolución de retos futuros.Para más información, consulte:
http://www.congrex.nl/10c19/(se abrirá en una nueva ventana)
La nueva generación de instrumentos a bordo de aeronaves recoge cada vez una cantidad mayor de información gracias al progreso tecnológico. Esta cantidad enorme de datos se enfrenta a los límites impuestos por los recursos limitados de los canales disponibles para transmitirlos hasta los laboratorios. Por consiguiente aumenta la importancia de la compresión de datos de las cargas de a bordo en el diseño de aeronaves.
En los sistemas de teledetección una de las mayores limitaciones radica en la disponibilidad de ancho de banda y recursos necesarios para la obtención, el procesamiento y la transmisión de las imágenes sobre una zona terrestre determinada tal y como han sido obtenidas por los sensores instalados en una plataforma remota volante o espacial. Debido al aumento constante de la resolución radiométrica, espectral y espacial de los sensores, la cantidad de datos obtenidos es enorme y las nuevas generaciones de sensores no harán sino aumentarla. Debido a la enorme magnitud de los datos es necesario aplicar algoritmos de compresión potentes que se ajusten a los recursos de los canales disponibles. Además, muchos satélites de observación de la Tierra precisan transmitir datos en tiempo real, situación que obliga a los dispositivos de compresión a funcionar a gran rendimiento.
En el caso de misiones científicas, es necesario contar con la capacidad de transmitir grandes cantidades de datos a los puestos terrestres a través de una conexión limitada. GAIA, la nueva misión astrométrica de la Agencia Espacial Europea (ESA), se encuentra con este problema. Su lanzamiento está programado para 2011 y su función será observar más de mil millones de estrellas y otros objetos con una claridad sin precedentes. Este tipo de misiones implican un trabajo de diseño y una labor tecnológica enorme debido a que se detectarán, seleccionarán y medirán cientos de estrellas por segundo y se deberá enviar estos datos a la Tierra. Gracias a la compresión de datos a bordo será posible transmitir toda la información generada sin ningún tipo de restricción para que su aprovechamiento científico sea el mayor posible.
El evento reunirá a profesionales de este campo para que intercambien ideas nuevas y mejoras que faciliten la resolución de retos futuros.Para más información, consulte:
http://www.congrex.nl/10c19/(se abrirá en una nueva ventana)