«Recursos, reciclaje y materiales alternativos e implementación», Bruselas, Bélgica
18 Octubre 2011 - 18 Octubre 2011
Bélgica
Los días 18 y 19 de octubre de 2011 se celebrará en Bruselas, Bélgica, el congreso «Recursos, reciclaje y materiales alternativos e implementación».
El evento supondrá un foro en el que exponer los resultados y frutos de proyectos recientes e importantes dedicados a la investigación de carreteras y sus beneficios para la sociedad y el medio ambiente. Las sesiones de la primera jornada se estructurarán en torno a los temas clave relacionados con los recursos, el reciclaje y los materiales alternativos. La segunda jornada tratará sobre la implementación, la resiliencia, la movilidad y el medio ambiente, las infraestructuras sostenibles y la transferencia de conocimientos.
En el evento se mostrarán varios proyectos financiados por el Séptimo Programa Marco (7PM).
El proyecto Direct-MAT («Técnicas de desmantelamiento de carreteras y de reciclaje de materiales: difusión de conocimientos y prácticas») presentará sus conclusiones. Este proyecto ha trabajado para facilitar la difusión de experiencias obtenidas en distintos países en relación al desmantelamiento y el reciclaje o la eliminación segura de materiales de carreteras. Dicha labor se ha canalizado mediante la creación de una base de datos europea y la redacción de guías sobre mejores prácticas.
También se presentará el proyecto RE-ROAD («Estrategias para el final de la vida útil de pavimentos asfaltados»), que tiene como objetivo desarrollar conocimientos y tecnologías innovadoras de cara a mejorar las estrategias dedicadas al final de la vida útil de las infraestructuras viales.
El proyecto Persuade («Superficie poroelástica viaria: una innovación para evitar daños al medio ambiente») expondrá sus trabajos dedicados al desarrollo de una superficie viaria duradera, rentable y poroelástica. Si se aprovechan neumáticos usados se ejerce un efecto beneficioso en el entorno al reducir el ruido y las vibraciones generadas por la carretera y además se ayuda a resolver el problema que suponen los más de tres millones de toneladas de neumáticos que cada año hay que desechar o quemar en toda Europa.
El proyecto DETRA («Desarrollo de una alianza científica sobre el transporte europeo») organizará un taller sobre cooperación internacional.Para más información, consulte:
http://www.fehrl.org/?m=33&a=content&id=523(se abrirá en una nueva ventana)
El evento supondrá un foro en el que exponer los resultados y frutos de proyectos recientes e importantes dedicados a la investigación de carreteras y sus beneficios para la sociedad y el medio ambiente. Las sesiones de la primera jornada se estructurarán en torno a los temas clave relacionados con los recursos, el reciclaje y los materiales alternativos. La segunda jornada tratará sobre la implementación, la resiliencia, la movilidad y el medio ambiente, las infraestructuras sostenibles y la transferencia de conocimientos.
En el evento se mostrarán varios proyectos financiados por el Séptimo Programa Marco (7PM).
El proyecto Direct-MAT («Técnicas de desmantelamiento de carreteras y de reciclaje de materiales: difusión de conocimientos y prácticas») presentará sus conclusiones. Este proyecto ha trabajado para facilitar la difusión de experiencias obtenidas en distintos países en relación al desmantelamiento y el reciclaje o la eliminación segura de materiales de carreteras. Dicha labor se ha canalizado mediante la creación de una base de datos europea y la redacción de guías sobre mejores prácticas.
También se presentará el proyecto RE-ROAD («Estrategias para el final de la vida útil de pavimentos asfaltados»), que tiene como objetivo desarrollar conocimientos y tecnologías innovadoras de cara a mejorar las estrategias dedicadas al final de la vida útil de las infraestructuras viales.
El proyecto Persuade («Superficie poroelástica viaria: una innovación para evitar daños al medio ambiente») expondrá sus trabajos dedicados al desarrollo de una superficie viaria duradera, rentable y poroelástica. Si se aprovechan neumáticos usados se ejerce un efecto beneficioso en el entorno al reducir el ruido y las vibraciones generadas por la carretera y además se ayuda a resolver el problema que suponen los más de tres millones de toneladas de neumáticos que cada año hay que desechar o quemar en toda Europa.
El proyecto DETRA («Desarrollo de una alianza científica sobre el transporte europeo») organizará un taller sobre cooperación internacional.Para más información, consulte:
http://www.fehrl.org/?m=33&a=content&id=523(se abrirá en una nueva ventana)