«La ciberseguridad en el sistema de transporte europeo», Londres, Reino Unido
31 Octubre 2012 - 31 Octubre 2012
Reino Unido
El 31 de octubre de 2012 se impartirá una conferencia titulada «La ciberseguridad en el sistema de transporte europeo» (Cyber safety in Europe's transport system) en Londres, Reino Unido.
Los sistemas de transporte actuales se basan en gran medida en componentes de software, pero la interdependencia entre las infraestructuras europeas plantea el peligro de que un único código malicioso averíe multitud de sistemas. Entre tales componentes se encuentran la voz sobre IP, sistemas operativos como Linux, sistemas de gestión de redes, navegación por satélite y aplicaciones de sincronización. El nuevo EGNOS (Sistema europeo de navegación por complemento geoestacionario) se certificó recientemente para su uso en aplicaciones que repercuten en la vida de los ciudadanos y se está empleando en sistemas de transporte aéreo, ferroviario y marítimo.
El uso de componentes de software comunes plantea una inquietud importante desde los puntos de vista de la seguridad y la protección del ciudadano. Sería muy difícil, por ejemplo, garantizar la seguridad de vuelos si se infectase un sistema de tratamiento de datos. De manera similar, un tren de alta velocidad no se puede detener mientras se efectúa un análisis técnico de un sistema de señalización.
Este evento constituirá un foro en el que investigadores y otros interesados tendrán ocasión de intercambiar opiniones sobre la creciente vulnerabilidad frente al software malicioso y sobre las consecuencias de estos para la seguridad de distintos medios de transporte, situaciones que plantean la necesidad apremiante de una mayor intervención normativa que garantice la «ciberseguridad» de las infraestructuras de transporte.Para más información, consulte:
http://www3.imperial.ac.uk/newsandeventspggrp/imperialcollege/eventssummary/event_24-7-2012-9-24-24(se abrirá en una nueva ventana)
Los sistemas de transporte actuales se basan en gran medida en componentes de software, pero la interdependencia entre las infraestructuras europeas plantea el peligro de que un único código malicioso averíe multitud de sistemas. Entre tales componentes se encuentran la voz sobre IP, sistemas operativos como Linux, sistemas de gestión de redes, navegación por satélite y aplicaciones de sincronización. El nuevo EGNOS (Sistema europeo de navegación por complemento geoestacionario) se certificó recientemente para su uso en aplicaciones que repercuten en la vida de los ciudadanos y se está empleando en sistemas de transporte aéreo, ferroviario y marítimo.
El uso de componentes de software comunes plantea una inquietud importante desde los puntos de vista de la seguridad y la protección del ciudadano. Sería muy difícil, por ejemplo, garantizar la seguridad de vuelos si se infectase un sistema de tratamiento de datos. De manera similar, un tren de alta velocidad no se puede detener mientras se efectúa un análisis técnico de un sistema de señalización.
Este evento constituirá un foro en el que investigadores y otros interesados tendrán ocasión de intercambiar opiniones sobre la creciente vulnerabilidad frente al software malicioso y sobre las consecuencias de estos para la seguridad de distintos medios de transporte, situaciones que plantean la necesidad apremiante de una mayor intervención normativa que garantice la «ciberseguridad» de las infraestructuras de transporte.Para más información, consulte:
http://www3.imperial.ac.uk/newsandeventspggrp/imperialcollege/eventssummary/event_24-7-2012-9-24-24(se abrirá en una nueva ventana)