Objectif
Goods, waste and service trips in urban areas impose negative traffic and environmental impacts, and there is a need for further roll-out of cost-effective and sustainable solutions. The CITYLAB objective is to develop knowledge and solutions that result in roll-out, up-scaling and further implementation of cost effective strategies, measures and tools for emission free city logistics in urban centres by 2030. The project focuses on four axes for intervention due to their present and future relevance and impact related to topic MG-5.2 objectives: 1) Highly fragmented last-mile deliveries in city centres; 2) Large freight attractors and public administrations; 3) Urban waste, return trips and recycling; 4) Logistics facilities and warehouses. CITYLAB will i) improve basic knowledge and understanding on areas of freight distribution and service trips in urban areas that have received too little attention; ii) test and implement 7 innovative solutions that are promising in terms of impact on traffic, externalities and business profitability and have a high potential for future growth; and iii) provide a platform for replication and spreading supported solutions. The core of CITYLAB is a set of living laboratories, where cities work as contexts for innovation and implementation processes for public and private measures contributing to increased efficiency and sustainable urban logistics. Linkages will be established between the different living labs for exchange of experiences and to develop methodologies for transfer of implementations between cities and between companies. This process will be supported by a strong research team. The outputs from the living labs will include best practice guidance on innovative approaches and how to replicate them. CITYLAB will lay the ground for roll-out, up-scaling and transfer of cost-effective policies and implementations that lead to increased load factors and reduced vehicle movements of freight and service trips in urban areas.
Champ scientifique
- social sciencessocial geographytransportfreight transport
- social scienceseconomics and businessbusiness and managementcommercee-commerce
- social scienceseconomics and businessbusiness and managementbusiness models
- social scienceseconomics and businesseconomicssustainable economy
- social sciencespolitical sciencespublic administration
Programme(s)
Régime de financement
RIA - Research and Innovation actionCoordinateur
0349 Oslo
Norvège
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Participants (26)
0037 Oslo
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0250 OSLO
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00154 Roma
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00144 ROMA
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
00144 Roma
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00186 Roma
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Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
00145 ROMA
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W1B 2UW London
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SW1H 0TL London
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SE1 0HS LONDON
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
BL8 9BF BURY
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1050 Bruxelles / Brussel
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1853 Strombeek Bever
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1060 Bruxelles / Brussel
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2595 DA Den Haag
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2521 CA 'S-Gravenhage (Den Haag)
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3011 AD Rotterdam
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1050 Bruxelles / Brussel
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
77454 Marne-La-Vallee
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Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
69500 Bron
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75004 Paris
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51147 Koln
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SO17 1BJ Southampton
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SO14 7LT SOUTHAMPTON
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SO16 0YS Southampton
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405 30 Goeteborg
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