Objectif
In order to maintain the leadership of the European aeronautics, the SuCoHS project will investigate potential weight and cost savings in expanding the use of composite materials in areas of demanding high thermal conditions (high temperature and fire).
In particular, this project envisages new structural concepts with novel multi-material composites to provide high resistivity against thermal, mechanical and fire loading. These developments also cater for high production rates, providing a cost competitive manufacturing process at minimum material and energy consumption, while reducing the requirement for visual inspection or rework. New solutions for structural health monitoring are considered within the structures to enable condition-based maintenance taking into account actual loading and structural conditions.
Instead of an isolated investigation of innovative technologies the project will develop an integrated framework for the adaption of these promising technologies to different aeronautic components to increase efficiency during design, manufacturing and operation.
Three industrial use cases are defined from real industrial design challenges to set requirements, to validate new technologies and to demonstrate technical feasibility near to operation environment: a high temperature resistance nacelle component, a composite aircraft interior shell and a tail cone panel substructure.
The SuCoHS project gathers 14 partners from 7 European countries, amongst which 2 technical universities, 3 research centers, 4 SMEs and 8 large companies. The requested EU funding amounts to 6 638 944 Euros for a 3-year project duration.
Champ scientifique
- engineering and technologymechanical engineeringmanufacturing engineering
- engineering and technologymaterials engineeringcomposites
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaircraft
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaeronautical engineering
Mots‑clés
Programme(s)
Régime de financement
RIA - Research and Innovation actionCoordinateur
51147 Koln
Allemagne
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Participants (15)
01510 Vitoria Gasteiz
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Participation terminée
52068 Aachen
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BT3 9DZ Belfast
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5210 Windisch
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75008 Paris
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
1059 CM Amsterdam
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1020 Renens
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
91120 Palaiseau
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1180 Bruxelles / Brussel
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
2440 Geel
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1812 SC Alkmaar
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
1812 SC Alkmaar
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Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
1810 SC Alkmaar
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
21073 Hamburg
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LU7 4TB Leighton Buzzard
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