Description du projet
Un moyen intelligent de réduire les accidents entre conducteurs et cyclistes
Les transports publics ne sont pas la seule alternative à la voiture et aux embouteillages. Le vélo est désormais considéré comme l’avenir pour les villes européennes. La bicyclette est le moyen de transport le plus utilisé par plus de 40 millions de personnes dans l’UE. Mais les cyclistes sont aussi les usagers de la route les plus vulnérables, étant relativement peu protégés par rapport aux automobilistes. Assurer la sécurité des cyclistes est une priorité absolue. Dans ce contexte, le projet Blinkers, financé par l’UE, propose un système global intégrant des feux et des capteurs intelligents pour assurer une visibilité et une prévisibilité totales des cyclistes. Le système augmente la visibilité et la prévisibilité lors des changements de direction, ainsi que la prévisibilité lors des freinages, et l’espace de sécurité est respecté afin que les conducteurs ne dépassent pas les cyclistes. Le projet s’attachera à rendre le système Blinkers compatible avec les systèmes de partage de vélos.
Objectif
The usage of the bicycle is increasing worldwide, especially in urban areas. Indeed, the bicycle is already the most used mean of transportation for more than 40 million EU citizens . However, cyclists remain the most vulnerable road users. Statistics clearly show that more than 55% of these accidents occur at crossroads, junctions and roundabouts in urban areas and currently cyclists lack appropriate technical equipment to keep them safe in such common traffic situations.
Blinkers is the first holistic system incorporating lights and smart sensors to ensure complete visibility and predictability of cyclists. Such integration stands out when compared to other safety-related cycling accessories by truly improving visibility and predictability of the cyclist in any situation and from all angles of vision, solving the three cyclists’ fundamental problems in urban environments: 1) Visibility and predictability when changing directions; 2) Predictability when braking; 3) Safety space respected.
To date, we have raised €475K from a crowd-funding campaign and two funding rounds. These funds, together with own funding, allowed us to invest into the development and testing of Blinkers to ensure its robustness and efficiency and move into the commercialisation stage. Within this innovation project we are now aiming at adapting the product to be compatible with bike sharing systems, where it is expected to make a direct contribution to the reduction of fatalities and severity of injuries.
The proposed work in Phase 1 of the SME instrument fits into our overall plan to reach the market by contributing the financial resources needed to plan a fast sound wider deployment of Blinkers and its market uptake.
Champ scientifique
Programme(s)
- H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport Main Programme
- H2020-EU.2.1.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies - Information and Communication Technologies (ICT)
- H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
Thème(s)
Régime de financement
SME-1 - SME instrument phase 1Coordinateur
8037 ZURICH
Suisse
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.