Description du projet
Les thermoplastiques, champions de la minceur
Les thermoplastiques sont un matériau important. Contrairement aux plastiques thermodurcissables, qui doivent être durcis (ou réticulés) afin de prendre leur forme solide définitive, les thermoplastiques se façonnent facilement dans des conditions de chaleur adéquates puis durcissent et conservent simplement leur forme une fois refroidis, ce processus étant bien plus rapide que pour leurs homologues thermodurcissables. Ils sont utilisés pour un large éventail d’applications allant des revêtements anti-adhérents aux matériaux de conditionnement, en passant par les conteneurs et les tuyaux. Les thermoplastiques renforcés sont ainsi appelés à constituer une part importante du marché des matières premières destinées à l’aérospatiale. Ce que l’on nomme la peau du fuselage d’un aéronef est un revêtement extérieur relativement mince qui recouvre entièrement le fuselage et supporte les charges de tension et de cisaillement de la cabine. Le projet EMOTION, financé par l’UE, travaille actuellement à une technologie de moulage qui permettra la production en série de peaux de fuselage thermoplastiques à haute performance et à faible coût.
Objectif
This project aims to develop our innovative mould for efficient high-volume production of thermoplastic fuselage skin. Within the work of this project, first a process and mould will be developed for in autoclave consolidation, including automated layup, assembly, and transport. Second a mould usable for out of autoclave consolidation e.g. in situ consolidation with enhanced functionality for heating and cooling will be developed. Consolidation of thermoplastics at process temperatures of 400°C new challenges, such as large thermal expansion, temperature stability of sealings and cables. However, it offers opportunities to reduce significantly the cycle time and energy consumption, thereby improving the competitiveness.
To overcome these challenges the consortium proposes to manufacture two moulds, one for in autoclave consolidation with limited functionality due to the high environment temperature and an enhanced mould for out of autoclave consolidation. A new temperature profile for the consolidation process is also proposed to be developed. For out of autoclave consolidation adequate surface structures will be investigated.
Champ scientifique
Mots‑clés
Programme(s)
Régime de financement
IA - Innovation actionCoordinateur
80333 Muenchen
Allemagne