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Smart Sharing

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Mettre la mobilité intelligente au cœur de l’économie du partage

Le projet SMASH, financé par l’UE, a mis au point un service de mobilité intégré qui permet à tout un chacun de partager facilement avec d’autres sa voiture, son vélo, ses places de parking, son camion ou ses stations de recharge.

Économie numérique

Lorsque nous parlons de partage de véhicules, nous pensons généralement aux programmes de covoiturage ou aux initiatives de location de bicyclettes en zone urbaine. D’ordinaire, ces systèmes sont indépendants ou centralisés. En conséquence de quoi, les centres-villes européens sont envahis par des vélos «flottants» et des trottinettes électriques apportant peu voire aucun avantage en matière de mobilité urbaine ouverte et durable. Et s’il existait un système qui réunissait tout cela, des mobylettes aux bicyclettex, des automobiles aux autobus, dans un système de mobilité urbaine intelligente à la fois intégrée, bien gérée et en source ouverte? C’est exactement la mission que le projet financé par l’UE SMASH s’est attribuée. SMASH est un service de mobilité intégré, une plateforme sur laquelle chacun est libre de partager ses propres véhicules avec d’autres personnes. «Si vous disposez d’une voiture ou d’une bicyclette que vous n’utilisez pas, vous pouvez recourir à SMASH pour la louer à d’autres utilisateurs», explique Alessandro Cantore, coordinateur du projet. «Toutefois, contrairement aux autres programmes, SMASH englobe tous les types de véhicules, ce qui signifie qu’un utilisateur pourra louer un vélo pour arriver jusqu’à une voiture qu’il utilisera à son tour pour se rendre à la gare la plus proche; il pourra même utiliser l’application SMASH pour trouver une place de parking ou une station de recharge!» L’offre et la demande Dans la mesure où SMASH entend répondre à la fois à l’offre et à la demande dans l’équation que pose la mobilité partagée, le système inclut plusieurs technologies innovantes. Côté offre, il propose un dispositif SMASH. Développé par Greenspider, partenaire principal du projet, ce dispositif intègre un récepteur GNSS, la communication en champ proche (NFC), le Bluetooth à basse consommation (BLE) et un module GPRS pour une connexion au cloud via un circuit électronique unique à ultra basse consommation. Une fois le dispositif installé, le propriétaire peut partager ses composantes via l’application SMASH. «En à peine quelques clics, n’importe qui, y compris les opérateurs de flotte et les particuliers, peut s’enregistrer et devenir un fournisseur de services en partageant ses propres services de mobilité sur notre application pour smartphones en source ouverte», ajoute Alessandro Cantore. «Outre une liste des localisations exactes des composantes, vous pouvez également ajouter des photos, des données pertinentes et des conditions générales d’utilisation pour accéder à l’objet partagé et l’utiliser.» En se connectant à l’application SMASH grâce à un identifiant social unique, un utilisateur peut immédiatement voir quelles sont les options de mobilité disponibles en consultant une carte générée par l’ensemble des utilisateurs. Il est également possible de filtrer la recherche par type de véhicule, localisation et disponibilité. Les utilisateurs peuvent effectuer une réservation en utilisant le porte-monnaie virtuel de SMASH, rechargeable via un système de paiement mobile par jeton. Ce porte-monnaie peut également être utilisé pour payer tout type de dépôt ou acompte requis par le propriétaire. Les prix sont généralement définis en fonction du temps d’utilisation mais peuvent fluctuer conformément à la demande. Aux fins de garantir que toutes les transactions sont sûres et sécurisées, le système SMASH utilise la technologie de la blockchain. Une mobilité intelligente et durable SMASH est aujourd’hui dans sa phase pilote et des milliers de véhicules et d’autres composantes liées à la mobilité sont partagés dans plusieurs villes d’Europe. Les opérateurs de flotte et les fabricants automobiles sont également en train d’adopter SMASH en tant que technologie native pour la phase de production de leurs véhicules intelligents. «Bien que SMASH prenne en charge toutes les caractéristiques du partage de véhicule standard, il le fait en tant que modèle ouvert de pair à pair dans lequel tout le monde peut être à la fois utilisateur et fournisseur de solutions de mobilité partagée», ajoute Alessandro Cantore. «En rejoignant l’univers de partage de SMASH, nous pouvons tous jouer un rôle dans la construction du système de mobilité urbaine durable, intelligent et pratique de demain.»

Mots‑clés

SMASH, covoiturage, mobilité intelligente, Greenspider, GNSS

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