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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Real-time reaction, autonomous and energy-efficient snowmelt technology for lightly and heavily trafficked pavement surfaces.

Description du projet

Des rubans chauffants pour faire fondre la neige sur la route

Brouillard. Couverture de glace. Chaussée gelée. Neige tourbillonnante. Il ne s’agit là que de quelques-unes des conditions hivernales responsables de retards de circulation et d’accidents. Les solutions actuelles consistent à déneiger et à saler les chaussées, mais les temps de réponse de ces mesures sont trop longs, en plus d’endommager les surfaces de circulation, de corroder les véhicules et d’avoir un impact négatif sur l’environnement. Le projet Snowless, financé par l’UE, propose une solution pour faire fondre la neige. Il utilise des rubans chauffants en alliage amorphe qui sont intégrés dans les chaussées et une unité de contrôle entièrement automatique offrant une réponse dynamique en temps réel. Des zones de chauffage segmentées garantissent une réponse en temps réel (15 minutes à partir de la détection automatique de la neige ou de la glace), des coûts opérationnels annuels peu élevés et une maintenance quasi nulle. La solution Snowless est également écologique, prévient la fissuration de l’asphalte, réduit l’amplitude de la température et favorise l’autoréparation de l’asphalte.

Objectif

Winter conditions on roads cause traffic delays that cost 1% of EU GDP and 1,000 causalities annually. Similarly, snow fall causes air traffic disturbance that can cost €57.3M per storm. For pedestrians it a major health issue as an increase of 25% increase in hospitalization and 33% rise in cases of hip fractures is observed during winter season. Current solutions suffer from many shortcomings. The most popular, plowing and salting, is manual, has low response times, damages traffic surfaces, vehicle corrosion and environment pollution. To answer this need we have developed SNOWLESS, a snow melting solution comprising of our proprietary amorphous alloy heating ribbons that are embedded in pavements and completely automatic control unit with real-time dynamic response. Our prioritization scheme for segmented heating zones ensures real-time response (15 minutes from automatic snow/ice detection), low annual operational costs of €1.2/m2 almost no maintenance, 30-60% reduction power consumption. Our solution is environmentally friendly, prevents asphalt cracking by reducing the temperature amplitude and promotes self-healing in the asphalt itself. Our commercialization targets Scandinavia, Central Europe and North America, a market worth €1.75B for shopping malls, roads, pedestrian walkways and airports driven by demand for sustainable snow removal alternative. SNOWLESS has already been implemented in parking lots, successfully reducing operational costs, with the installations generating €1.5M in sales over the last 3 years. We intend commercialize SNOWLESS 3 years after development, ideally by 2021 in 2 phases, with initial introduction to shopping mall parkings which have less stringent requirements and then progress to difficult applications such airports and road infrastructure. We anticipate a revenue and profit of €50M and €15M respectively coming from sales over 5 years, creating 21 employment opportunities in the process.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Mots‑clés

Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

IA - Innovation action

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-EIC-FTI-2018-2020

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

SAN HITECH LTD.
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 846 055,00
Adresse
21 HALUTZEI HA-TA'ASIYA
Haifa
Israël

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PME

L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.

Oui
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

€ 1 208 650,00

Participants (4)

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