Un meilleur mordant pour les scies dotées de dents en tungstène
La projection oxyfioul haute vitesse (HVOF) est un procédé consistant à faire adhérer des particules à une surface. Les particules sont accélérées à des vitesses incroyables, atteignant dans certains cas Mach 13. Lors de l'adhésion, elles atteignent une résistance 10 fois supérieure à celle des autres méthodes de revêtement. Une entreprise française a adapté cette technique de façon à doter les scies à ruban en carbure de tungstène de nouveaux revêtements. Si certains obstacles ont été rencontrés, les performances globales de ces rubans ont été améliorées. Les responsables du projet BRITE EURAM 3 avaient pour ambition de développer des revêtements pour scies qui soient avantageux du point de vue économique, industriel et environnemental. Sur le plan économique, ils espéraient réduire le nombre de rubans utilisés, la fréquence d'intervention et améliorer la qualité des produits sciés. Quant à l'objectif industriel, il consistait à optimiser les paramètres de sciage et à améliorer les capacités de coupe. D'un point de vue environnemental, les responsables du projet souhaitaient réduire la pollution sonore et les rebuts de coupe. Les découvertes réalisées durant ce projet ont permis d'améliorer les vitesses d'avance, d'accroître la durée de vie et d'obtenir un processus de sciage plus précis, d'une meilleure qualité de surface. Cependant, certains paramètres n'ont pas eu les résultats escomptés, même s'ils ont fourni une excellente base pour continuer le travail de recherche et de développement. Par exemple, un revêtement de carbure de tungstène adéquat doit être extrêmement épais, un résultat qui n'a pu être obtenu avec la technique de revêtement HVOF. Même si les matériaux doivent encore être optimisés, les développeurs ont bon espoir de parvenir à industrialiser leur procédé.
