Si salpa verso spedizioni marittime efficienti dal punto di vista energetico e a basse emissioni
Le navi per il trasporto delle merci sono degli importanti produttori di gas a effetto serra. Un motore a bordo e sistemi di gestione dell’energia migliorati non solo ridurrebbero le emissioni, ma fornirebbero anche delle opportunità alle aziende europee. In quest'ottica, il progetto INOMANS2HIP (Innovative energy management system for cargo ship), finanziato dall’UE, intendeva sviluppare un sistema di gestione basato sull’integrazione di tutte le fonti di energia. Il progetto ha preso in considerazione le tecnologie mature e anche le innovazioni nuove e future in fase di sviluppo. Il lavoro ha avuto inizio con l’identificazione delle migliori strategie per integrare fonti energetiche convenzionali e rinnovabili a bordo delle navi da carico. L’obiettivo era quello di analizzare i fattori ambientali e operativi che influiscono sul consumo energetico e di sviluppare strategie e strumenti per ottimizzare il consumo di energia e ridurre al minimo la manutenzione durante il servizio. I partner del progetto hanno ideato nuovi strumenti per valutare le nuove attrezzature da installare a bordo delle navi allo scopo di misurare il bilancio energetico complessivo e migliorare l’efficienza. Essi hanno definito delle interfacce per tutti i tipi di fonti energetiche convenzionali e non inquinanti/a basse emissioni di carbonio disponibili per l’integrazione nelle reti elettriche delle navi da carico. Il team di INOMANS2HIP ha sviluppato specifici algoritmi che analizzano la domanda di energia in tempo reale, forniscono un’ottimizzazione dell’efficienza energetica e riducono al minimo la manutenzione delle navi esistenti e di quelle future. Esso ha inoltre progettato e sviluppato uno strumento software strategico e un dimostratore virtuale attraverso un’interfaccia uomo macchina appositamente progettata. L’interfaccia supporta vari carichi e reti elettriche, fornendo concetti avanzati per una migliore efficienza energetica e una manutenzione ridotta. Infine, i ricercatori hanno sviluppato un sistema di gestione energetica per raccogliere e analizzare in tempo reale i dati del motore, ottimizzando inoltre le necessità energetiche e riducendo inquinamento e costi. Essi hanno effettuato un’analisi ambientale, economica, della sicurezza e del rischio per valutare la fattibilità, il rispetto delle norme di sicurezza e i costi del sistema. INOMANS2HIP ha aiutato a soddisfare la domanda di spedizioni marittime più efficienti dal punto di vista energetico e a basse emissioni. Aiutando a ridurre le emissioni, il consumo di combustibile e i costi connessi, il progetto dovrebbe promuovere la competitività del settore e dei produttori di attrezzature della marina mercantile in Europa.
Parole chiave
Sistema gestione energetica, navi da carico, INOMANS2HIP
