Software di aviazione per ottimizzare le rotte
I moderni sistemi tecnici sono spesso troppo complessi per ottimizzare manualmente, quindi il compito spetta ad un particolare tipo di software. Uno di questi prodotti è il risolutore europeo We Optimize Really Huge Problems (WORHP). Il progetto AWACS (Adaption of WORHP to avionics constraints), finanziato dall’UE, ha mirato ad adattare WORHP all’uso in aeronautica. In particolare, il software ha lo scopo di aiutare i piloti a ottimizzare i calcoli delle traiettorie. AWACS ha installato una versione del programma su un terminale della cabina di guida. L’obiettivo era, in ultima analisi, di ridurre le emissioni di anidride carbonica degli aerei. Pertanto, il progetto ha fatto parte dei Sistemi per la sezione Funzionamento Verde della vasta iniziativa europea Clean Sky. Il progetto ha raggiunto i suoi obiettivi principali. Le conseguenti modifiche a WORHP hanno soddisfatto tutti i requisiti, superando sistemi alternativi risolvendo 11 dei 12 problemi di traiettoria definiti. Le prove hanno dimostrato una riduzione del 60 % nel tempo dell’unità di elaborazione centrale, più una percentuale di successo di circa il 96 % per un test di ottimizzazione standard. Le fasi chiave verso il successo sono state le seguenti. Il team ha migliorato le prestazioni, per cui il risolutore ottimizza le soluzioni utilizzando meno tempo di calcolo. Lo sviluppo consente ai dispositivi limitati disponibili per i piloti di eseguire il software complesso. Altro lavoro ha causato un miglioramento della robustezza. Il software non viene interrotto da problemi tecnici degli aerei. Il team ha anche assicurato che il software può essere interrotto. Quindi, il pilota può procedere con una soluzione subottimale se il tempo lo richiede, senza dover attendere il completamento del calcolo. Lo sviluppo permette al software di gestire più obiettivi contrastanti come il consumo di carburante e il tempo di volo. Il software del progetto permette al pilota di prendere opportuni compromessi nell’interesse dell’efficacia dei costi. Una fase finale ha coinvolto la convalida dell’applicabilità del risolutore di problemi realistici all’aviazione, oltre a documentare le prestazioni. AWACS ha contribuito ad accrescere l’accettazione del software di gestione del volo all’interno di un settore molto conservatore, ma anche di ridurre la dipendenza europea dai prodotti americani. Entrambi i risultati promettono opportunità commerciali per le imprese europee.
Parole chiave
Velivolo, software di ottimizzazione, piloti, WORHP, AWACS, aviazione, traiettoria
