Elektroauto-Akkus halten dank einer Kühllösung viel länger

Die Akkutechnologie beeinflusst die Nachhaltigkeit, Leistung, Sicherheit und Kosten von Elektrofahrzeugen. Im Rahmen des EU-finanzierten Projekts Reliefed wird eine Tab-Cooling-Innovation (also die Kühlung über die Anschlüsse) für Akkus optimiert und validiert, die die Zukunft von Elektrofahrzeugen beeinflussen könnte.

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Eine große Herausforderung für die Elektrofahrzeugindustrie besteht darin, die Sicherheit von Elektrofahrzeugen zu gewährleisten und dafür zu sorgen, dass jede Zelle so lange wie möglich hält, um die Betriebskosten und den Ressourcenverbrauch zu senken.
Hier kommt das Projekt Reliefed und seine patentierte Lösung z.trusion® ins Spiel. Diese neue Fertigungstechnologie zielt darauf ab, die Anforderungen des Marktes für Elektrofahrzeuge und des Umweltschutzes mit erschwinglichen, langlebigen, leichten und schnell aufladbaren Akkus zu erfüllen und gleichzeitig eine hervorragende Lebenszyklusanalyse zu gewährleisten.

Ein ehrgeiziges Ziel ist die Verdreifachung der Lebensdauer eines Akkus. „Eine gleichmäßig kontrollierte Temperatur, sowohl innerhalb jeder Zelle als auch zwischen allen Zellen des gesamten Akkusatzes, ist für die lange Lebensdauer eines Akkus unerlässlich“, erklärt Mikael Eklund, Geschäftsführer des Projektkoordinators Reliefed Technologies – das schwedische Unternehmen für saubere Technologie hinter der Erfindung. „Es ist bekannt, dass Tab Cooling bei der Aufrechterhaltung einer niedrigen und gleichmäßigen internen Zelltemperatur überlegen ist, aber leider ist es teuer, es in großem Maßstab zu realisieren.“

z.trusion® ermöglicht die Integration von Struktur, Zellfixierung und Tab Cooling in einer kosteneffizienten Komponente. Dies ermöglicht eine höhere Sicherheit, eine längere Lebensdauer und eine ultraschnelle Aufladung zu niedrigeren Kosten, die für die Massenproduktion geeignet sind.

Die vorläufigen Berechnungen zur Lebenszyklusanalyse des Projektteams zeigen, dass ein Elektrofahrzeug mit einem 80-kWh-Akku 900 kg Kohlendioxidäquivalent (CO2e) einspart. „Wenn wir die Möglichkeiten der 6-Minuten-Ladung nutzen, um den Akku zu verkleinern, beträgt die CO2e-Einsparung etwa 8 000 kg , fügt Eklund hinzu. „Die Kosten für den Akku sinken um 30 bis 60 % pro Kilometer, dank der längeren Lebensdauer, des geringeren Gewichts und unseres effizienten Produktionsprozesses.“

Weitreichende Auswirkungen auf den Elektrofahrzeugsektor

Die z.trusion®-Technologie dient als grundlegendes Element, um ein effizientes und produktionsreifes Kühlsystem in bestehenden Produktionslinien zu ermöglichen. Die Tab-Cooling-Lösung fügt sich mit einer optimierten Struktur mit überlegener Systemleistung nahtlos in ein komplettes System ein, wodurch die Anzahl der benötigten Komponenten und Materialien minimiert wird.

Mit z.trusion® des Projekts Reliefed (3D tab cooled Battery pack solution based on an innovative 3D extrusion manufacturing process to better manage thermal regulation of EV batteries), das im Dezember 2024 enden wird, können das Tempo der Elektrifizierung beschleunigt und dabei weniger natürliche Ressourcen verbraucht werden. Die Technologie kann zudem ein Schlüsselfaktor für langlebige Elektrofahrzeuge sein.

„Für uns ist das erst der Anfang“, so Eklund abschließend. „In dem Maße, in dem unsere Kunden innovative Lösungen mit unserer z.trusion®-Fertigungstechnologie entdecken, werden neue Produktbereiche entstehen, in denen z.trusion® zum wesentlichen Katalysator für noch mehr Anwendungen wird, die zur Bekämpfung des Klimawandels und zur Herstellung wettbewerbsfähigerer Produkte benötigt werden.“

Wenn Sie Ihr Projekt in einer der nächsten Ausgaben als „Projekt des Monats“ sehen wollen, schreiben Sie uns einfach eine E-Mail an [e-mail] und sagen Sie uns, warum wir Ihr Projekt vorstellen sollten.

Schlüsselbegriffe

Reliefed, Elektrofahrzeug, Akku, Kühlung, Zelle, Laden, Tab Cooling