Réinventer le contrôle du trafic aérien
Le trafic aérien a régulièrement augmenté dans le monde entier, tout comme le défi que représente sa gestion. Le modèle de gestion du trafic aérien (GTA) n'a pas beaucoup évolué ces 30 dernières années, même si de nouvelles technologies ont été développées dans ce domaine. Le projet AD4 («4D virtual airspace management system») financé par l'UE a étudié comment intégrer la technologie 3D pour remplacer la technologie 2D classique utilisée en GTA. Les membres de l'équipe ont décidé de mettre à niveau le système de réalité virtuelle 3D appelé D3 (Dcube) qui permet une représentation visuelle et une manipulation des données en temps réel, à la fois dans l'espace ouvert et au niveau de l'aéroport. La manipulation des données peut être réalisée à l'aide d'écrans auto-stéréoscopiques et de dispositifs de souris 3D. Les partenaires du projet ont conçu la technologie avec des experts des systèmes de GTA et des développeurs de réalité virtuelle à l'aide de données réelles d'un centre de trafic. Ces activités ont mis en évidence les avantages que peut offrir la représentation 3D par rapport à la technologie 2D pour les contrôleurs aériens, notamment une plus grande efficacité et davantage de sécurité. Le système a également été conçu pour permettre le contrôle et la surveillance d'un nombre plus élevé d'avions dans un espace aérien plus important. Un environnement 3D de ce type permet d'immerger le contrôleur dans une région particulière, en lui montrant de manière plus claire un plus grand nombre d'avions et de trajectoires. Il peut aider le contrôleur aérien à modifier les trajectoires de vol de manière interactive au fur et à mesure que les données sont mises à jour. La technologie a fait l'objet de nombreux tests et simulations et pourrait ouvrir la voie à la nouvelle génération de systèmes de GTA. Si l'exploitation du modèle réussit, les contrôleurs aériens disposeront à l'avenir d'un système de GTA plus évolué et plus robuste.
