Projektbeschreibung
Neue Flugzeugwindschutzscheiben sorgen für unübertroffene Sicherheit
Windschutzscheiben und Fenster von Flugzeugen stehen in Sachen Flugsicherheit an vorderster Stelle, müssen aber zahlreichen Herausforderungen standhalten. Im Rahmen des EU-finanzierten Projekts Wimper wird nun diesen kritischen Fragen nachgegangen. Hauptziel des Projekts ist die Entwicklung eines Prototyps der nächsten Generation von Windschutzscheiben und Fenstern, wobei der Schwerpunkt auf der Nutzung modernster Technologien und Beschichtungen liegt. Das Konsortium, das sich aus drei prominenten Partnerunternehmen aus der Luftfahrtindustrie zusammensetzt, vereint eine Fülle von Fachkenntnissen aus den Bereichen Fertigung, konstruktive Gestaltung und Prüfung sowie Beschichtungslösungen. Ziel ist es, die Widerstandsfähigkeit gegen Vogelschlag, den Vereisungsschutz, die Beschlagfreiheit und die Infrarotleistungseigenschaften zu verbessern und somit die Voraussetzungen für einen grundlegenden Durchbruch in der Flugsicherheit und Leistungsfähigkeit der Luftfahrt zu schaffen. Im Rahmen des Projekts wird ein Prototyp entwickelt, der die vorhandenen Normen übertrifft.
Ziel
Objective of this project is the development upto the production of a prototype of a new pilot windshield and other windows with the focus on using state of the art technologies and coatings. This includes the complex interface between the airframe and the windshields. Especially, the capabilities versus improved bird-strike, anti-icing, anti-fogging and IR performance are taken into consideration.
The consortium consists of 3 partners, all centred in the aeronautic industry with the expertise to develop and manufacture structural lightweight designs. Everyone is an expert on its main field. KRD Sicherheitstechnik GmbH (KRD) is a leading manufacturer of windshields and windows, so far mainly for ground transports (e.g. forestry harvesters, vessels, sport cars) but has contributed with prototypes for helicopter applications as well. Within their product portfolio you can find coated laminated car windshields with heating systems, usable for aeronautic applications for de-icing or de-fogging, too. The coating development for these applications as well as for scratch resistance is done at KRD premises.
The Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), Institute of Structures and Design has the excellence in the design of structural parts as well as the ability to perform simulations and tests to optimize the engineered parts concerning the structural behaviour, particularly under crash and impact loading. The institute will assist in the definition of testing methods and will perform testing sequences and bird-strike tests to evaluate the solutions. The DLR has developed a dummy bird, which will be evaluated during this project compared to real bird.
The University of Stuttgart, Institut für Flugzeugbau (USTUTT) is the third partner and specialized in the production and development of structural fibre reinforced parts and their testing against specifications and life cycle analysis. The USTUTT has capacities and expertise in finding accurate coating solutions.
Wissenschaftliches Gebiet
- engineering and technologymechanical engineeringthermodynamic engineering
- engineering and technologymaterials engineeringcomposites
- engineering and technologymaterials engineeringcoating and films
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaircraftrotorcraft
- agricultural sciencesagriculture, forestry, and fisheriesforestry
Programm/Programme
Thema/Themen
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigenFinanzierungsplan
CS2-IA - Innovation actionKoordinator
21502 GEESTHACHT
Deutschland
Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).