Cel To develop and test a new combined diesel and steam process. High temperature and high-pressure steam will be injected into the combustion chamber. By utilising the air and cylinder cooling and exhaust heat to generate steam, the method has a potential of a substantial increase of the thermal efficiency (reduction of CO2) and at the same time control the formation of emission (NOx). A medium risk project that needs generic innovative research in spray combustion with high concentration of steam. A full-scale laboratory engine test will determine if the STID combustion concept is viable. Program(-y) FP5-GROWTH - Programme for research technological development and demonstration on "Competitive and sustainable growth 1998-2002" Temat(-y) 1.1.3.-3. - Key Action Land Transport and Marine Technologies Zaproszenie do składania wniosków Data not available System finansowania CSC - Cost-sharing contracts Koordynator NORWEGIAN MARINE TECHNOLOGY RESEARCH INSTITUTE Wkład UE Brak danych Adres Otto Nielsens veg 10 TRONDHEIM Norwegia Zobacz na mapie Koszt całkowity Brak danych Uczestnicy (2) Sortuj alfabetycznie Sortuj według wkładu UE Rozwiń wszystko Zwiń wszystko CHALMERS TEKNISKA HOGSKOLA AB* Szwecja Wkład UE Brak danych Adres 7,Hoersalsvaegen 7 412 96 GOETEBORG Zobacz na mapie Koszt całkowity Brak danych NORWEGIAN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY Norwegia Wkład UE Brak danych Adres 10,Otto Nielsens Veg 10 7450 TRONDHEIM Zobacz na mapie Koszt całkowity Brak danych
