L’usage de la ceinture de sécurité dans les sièges arrière de la voiture diminue les risques de décès
« L’usage de la ceinture de sécurité dans les routes peuvent sauver plusieurs vies » est un message sur lequel la Direction Générale de la Circulation Routière Espagnole (Dirección General de Tráfico) insiste depuis plusieurs années. Cependant, la majorité des conducteurs associent cet avertissement avec l’usage dudit dispositif dans les sièges avant des véhicules, étant son usage dans les sièges arrière beaucoup plus réduit. L’article “Individual factors affecting the risk of death for rear-seated passengers in road crashes”, réalisé par les chercheurs , , et (du département de Médecine Préventive et de Santé Publique de l’Université de Grenade) et (du département de Statistique), met en évidence l’importance de l’usage de la ceinture dans les sièges arrière du véhicule. Leur travail met en évidence des données très significatives, parmi lesquelles on souligne : l’usage de ce système de sécurité dans lesdits sièges diminue le risque de décès à 44 pour cent. La recherche, réalisée à partir des données facilitées par la Direction Générale de la Circulation Routière espagnole (DGT) sur les accidents qui ont eu lien entre 1993 et 2002 en Espagne, analyse le décès des occupants des sièges arrière du véhicule en fonction de leur âge, leur sexe, leur position dans l’habitacle et s’ils avaient mis la ceinture de sécurité ou non. Pour la réalisation de cette étude, les chercheurs ont retenu seulement les données relatives aux voitures de tourisme dont les sièges arrière étaient occupés par deux ou trois personnes, dont au moins un est décédé. Les auteurs ont travaillé sur un total de 5 260 passagers, qui voyageaient dans 2 266 véhicules et dont 2 851 ont trouvé la mort. L’analyse réalisée à l’UGR [ http://www.ugr.es ] met en évidence que les femmes et les enfants moins de trois ans qui voyagent dans les sièges arrière ont plus de chance de mourir : les femmes ont, concrètement, 28 pour cent plus de risque de mourir que les hommes, et les enfants entre 0 et 2 ans, 70 pour cent plus que les enfants de 15 à 19 ans. La recherche permet aussi de conclure que le risque de mort, quand nous occupons les sièges arrière d’une voiture de tourisme, augmente quand nous sommes de plus en plus âgés. Ainsi, selon les données analysées de la DGT, les personnes âgées de 64 ans sont les personnes qui courent plus de risque quand ils voyagent dans le siège arrière, puisqu’ils ont 407 pour cent plus de chance de mourir que les personnes de 15 à 19 ans. La dernière variable analysée par les chercheurs grenadins est la mort des passagers selon leur position dans la partie arrière de l’habitacle de la voiture. Leur travail montre que les voyageurs de la partie centrale ont moins de possibilité de mourir en cas d’accident que ceux du côté gauche.
Mots‑clés
Pays
Espagne