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La contribution de la technologie sans fil pour améliorer la sécurité des navires

L'évacuation rapide et efficace des passagers et de l'équipage d'un navire en cas d'urgence est une question de vie ou de mort. Afin d'empêcher que des tragédies telles que le naufrage du Costa Concordia en 2012 ne se reproduisent, le projet LYNCEUS s'est appliqué à...

Le naufrage du paquebot de croisière italien Costa Concordia en 2012, et les difficultés rencontrées pour évacuer plus de 4 000 personnes, avec un bilan de 32 morts, souligne la nécessité d'assurer la sécurité des passagers durant de telles interventions d'urgence. Malgré l'évacuation vers la terre ferme de la plupart des passagers en moins de six heures, les recherches concernant les personnes disparues, dont des membres de l'équipage, ont duré plusieurs mois. En réponse, le projet triennal LYNCEUS, qui s'achèvera début 2015, s'est engagé à révolutionner la façon dont les opérations de sauvetage seront menées à l'avenir. L'équipe a cherché à adapter des technologies sans fil à faible puissance en vue de faciliter la localisation et la traçabilité des passagers et améliorer ainsi les opérations de recherche et de sauvetage. Des balises sans fil innovantes ont été développées de façon à les intégrer dans les gilets de sauvetage et permettre aux sauveteurs de localiser avec précision chaque passager et membre d'équipage durant une évacuation. Un appareil radar a également été conçu pour détecter la position exacte des passagers qui sont passés par-dessus bord. Cette technologie devrait ainsi résoudre les problèmes critiques auxquels est confronté depuis toujours le secteur maritime lorsqu'il s'agit d'évacuer des passagers et membres d'équipage. Les facteurs difficiles à prévoir sont le mouvement du navire, la position flottante et les changements environnementaux imprévus ou soudains, tels que des inondations et incendies. Il faut aussi tenir compte de la panique des passagers, qui est compréhensible mais rend leur comportement imprévisible et parfois irrationnel. En fait, les blessures mortelles à bord sont souvent dues à un non-respect des procédures d'évacuation, un problème qui s'est aggravé avec l'utilisation de navires de plus en plus grands pour le transport de passagers. Le système LYNCEUS sera constitué d'un système de contrôle d'évacuation centralisé, capable de recueillir en temps réel une grande quantité d'informations sur les niveaux d'eau, la température, la détection de fumée et d'autres facteurs. Le personnel à bord pourra procéder à une évaluation continue de l'état du navire et donner des informations actualisées aux passagers en cas d'urgence. En plus d'améliorer les chances de survie durant une intervention d'urgence, la technologie sans fil offre des avantages supplémentaires au secteur maritime. Le personnel médical peut surveiller l'état de santé des patients disposés à porter des bracelets spéciaux, et aider les parents à suivre leurs enfants à la trace sur des grands paquebots de croisière, qui peuvent transporter des milliers de passagers ainsi qu'un équipage conséquent. D'un point de vue technique, il est possible d'adapter la technologie sans fil pour informer les techniciens en cas de besoin de maintenance et sur la façon d'optimiser le fonctionnement du navire. Le projet LYNCEUS devrait également stimuler l'innovation en Europe grâce au transfert de cette nouvelle technologie vers les PME axées sur les segments de marché couvrant les détecteurs de fumée, l'équipement de sauvetage, les systèmes d'aide à la décision pour la gestion des situations d'urgence et l'équipement fonctionnel de recherche et de sauvetage. En outre, les travaux de recherche permettront des avancées technologiques majeures dans le domaine des hautes technologies comme les systèmes sans fil à ultra-faible puissance, les antennes portables, les dispositifs électroniques de détection et sans fil, les systèmes numériques de traitement des signaux et d'aide à la décision. Enfin, le projet, qui a bénéficié d'un financement de plus de 2,5 millions d'euros de l'UE, promet de révolutionner les pratiques actuelles d'évacuation des navires et de gestion des interventions d'urgence grâce à l'adaptation d'une technologie de pointe qui profitera à la fois aux passagers et à l'équipage.Pour plus d'informations, veuillez consulter: LYNCEUS http://www.lynceus-project.eu/ Fiche d'informations du projet http://cordis.europa.eu/project/rcn/103573_fr.html

Pays

Chypre