Calor residual para alimentar giroaviones
El sector aeroespacial demanda motores cada vez más eficientes para reducir el consumo de combustible y las emisiones asociadas. Sin embargo, las últimas tecnologías en el ámbito de los motores de giroaviones diseñadas para satisfacer la demanda necesitan más energía de lo que ha venido siendo habitual. La captación del calor residual para la producción de electricidad podría generar esa energía adicional sin entorpecer el objetivo principal de alcanzar la sostenibilidad. En la actualidad, se ha llevado a cabo un análisis exhaustivo del potencial técnico y la viabilidad económica de la recuperación del calor residual para giroaviones en el marco del proyecto «Thermal energy recovery electrical systems» (RECYCLE). Se empezó a trabajar identificando todas las vías de pérdida de calor en los sistemas de giroaviones que pudieran explotarse con vistas a la producción eléctrica. A continuación, se examinaron las tecnologías más innovadoras a nivel mundial para recuperar dicha pérdida. No se tuvo en cuenta únicamente el rendimiento técnico, sino que también se valoró el riesgo que entrañan las posibles soluciones, como por ejemplo interferencias eléctricas y magnéticas, la integridad estructural y la seguridad en vuelo. Se sometió a un análisis pormenorizado a los métodos más prometedores, de donde se extrajo un diagrama detallado del equilibrio entre calor y energía. Se optó por un ciclo Rankine convencional. El desarrollo de un simulador del sistema de alimentación de giroaviones permitió llevar a cabo pruebas de alto nivel sobre el funcionamiento del sistema. El estudio sistemático por parte de RECYCLE de los sistemas de recuperación térmica para la generación de energía eléctrica a partir del calor residual sentará las bases para conseguir giroaviones más sostenibles y ecológicos. Los sistemas eléctricos avanzados de calentamiento, refrigeración y supervisión favorecerán la aparición de motores más eficientes. Al compensar su elevada demanda energética con electricidad procedente del calor residual, se podrá garantizar y mantener la sostenibilidad.
Palabras clave
Calor residual, giroavión, sistemas eléctricos, recuperación del calor, recuperación de la energía térmica
