Potocnik pide un giro hacia un sistema de transporte inteligente
El Comisario de Ciencia e Investigación de la UE, Janez Potocnik, ha hecho un llamamiento a adoptar un enfoque integral para desarrollar un sistema de transporte por carretera más limpio, más seguro y más inteligente. En el congreso TRA 2008 (Transport Research Arena) celebrado en Ljubljana (Eslovenia) el 21 de abril de 2008, el Comisario recordó a los presentes que el transporte y la movilidad se encuentran en el centro mismo del crecimiento económico de Europa. «Durante siglos, las innovaciones en todo tipo de transportes han generado prosperidad. Durante los últimos cincuenta años, la creciente movilidad ha estado en el centro del crecimiento económico en la Unión Europea», afirmó. En concreto, el transporte por carretera contribuye significativamente a la economía, y sus servicios suponen el 1,6% de nuestro PIB y emplean a 4,5 millones de personas en la UE. Toda la economía y la sociedad dependen profundamente de un transporte por carretera eficiente. El 44% de las mercancías se desplazan en camiones y el 85% de las personas se desplazan en coches, autobuses o autocares. El sector del transporte se está enfrentando a nuevos retos. Las presiones competitivas se han intensificado recientemente con la llegada de coches más baratos al mercado, mientras que los precios del petróleo no dejan de subir. El sector también está sometido a la presión de tener que reducir sus niveles de emisiones, que representan el 26% de las emisiones de gases de efecto invernadero totales de Europa. Ya existe el compromiso de reducir las emisiones de dióxido de carbono de los coches nuevos a 120 gramos por kilómetro antes de 2012, una reducción de alrededor del 25% de los niveles actuales. «Esto ayudará, pero no será suficiente para cumplir con nuestras más amplias obligaciones de hacer de Europa una economía baja en carbono», afirmó el Comisario, quien añadió que el transporte de mercancías y pasajeros crecerá considerablemente en los próximos años. Para lograrlo, los vehículos de carretera del futuro deberán ser más ecológicos, más limpios y más inteligentes, apuntó el Sr. Potocnik. Y aquí es donde entra en juego la investigación. El sector del transporte lleva a cabo mucha investigación e invierte más que cualquier otro sector industrial europeo. Los Estados miembros también están abordando tecnologías relevantes como los carburantes alternativos y el hidrógeno y las pilas de combustible, mientras que la UE ha dedicado 4.000 millones de euros a investigación relacionada con el transporte durante los siete años de su Séptimo Programa Marco (7PM). «¿Significa esto que tenemos toda la financiación que necesitamos? No, casi seguro que no. ¿Pero podemos ser más eficaces con los recursos que tenemos? Sí, estoy absolutamente seguro de ello», afirmó el Comisario. Pero para hacer un gasto en investigación eficaz es imprescindible una coordinación efectiva, indicó el Sr. Potocnik. «Para construir un sistema de transporte por carretera sostenible se necesita un enfoque sistemático que vincule los vehículos, la infraestructura y a los usuarios, y que vincule a los usuarios con otros usuarios», continuó. Para lograr esta red perfecta de cadenas de transporte integral, se necesita una mejor comunicación entre fabricantes de coches, investigadores y responsables políticos. «Las buenas asociaciones se basan en la comunicación, y TRA (Transport Research Arena) es su oportunidad de intercambiar puntos de vista y forjar un entendimiento en torno a lo que cada uno de nosotros (investigadores, industria, responsables políticos) necesita de los demás», recordó el Sr. Potocnik a los presentes. TRA 2008 está organizado conjuntamente por la Comisión Europea, el Consejo Asesor sobre la Investigación acerca del Transporte Europeo por Carretera (ERTRAC) y la Confederación de Directores de Carreteras Europeos (CEDR). Aborda un número de cuestiones clave relativas al transporte. Entre ellas la movilidad urbana, nuevos motores y trenes eléctricos, combustibles alternativos, tecnologías de hidrógeno, conceptos de vehículos futuros, coches «inteligentes», logística inteligente, seguridad activa y pasiva, mejora de las infraestructuras en los nuevos Estados miembros, reducción del ruido, reducción de emisiones y la economía del transporte bajo en carbono. El Centro de Conocimiento e Investigación del Transporte (TRKC), que recientemente ha reestructurado su portal Web, también está ayudando a aglutinar el potencial de investigación de Europa. En el portal se presenta información actualizada sobre actividades de investigación del transporte y se proporciona un acceso fácil a los resultados de investigación del transporte financiada por la UE o a nivel nacional para los responsables políticos, los investigadores y otras partes interesadas.
Países
Eslovenia