Descarbonizar los aeropuertos europeos desde cero
El transporte aéreo es uno de los principales motores del crecimiento económico y la conectividad de la sociedad. Sin embargo, con el telón de fondo del Pacto Verde Europeo(se abrirá en una nueva ventana), la aviación debe avanzar hacia la sostenibilidad y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Todo el sector de la aviación, desde las compañías aéreas hasta los servicios de asistencia en tierra y de apoyo, se enfrenta al reto de la transición medioambiental. A través del proyecto OLGA(se abrirá en una nueva ventana), dotado con 34 millones de euros, un consorcio de aeropuertos europeos está desarrollando y probando una serie de innovaciones para reducir el impacto ambiental del sector. Se trata de iniciativas, tanto dentro como fuera de la terminal, destinadas a reducir las emisiones de CO2, preservar la biodiversidad, mejorar la calidad del aire y la gestión de residuos e impulsar la eficiencia energética. El proyecto está coordinado por Aéroports de Paris (ADP), con el aeropuerto de París-Charles de Gaulle como centro neurálgico de la innovación, junto con actividades asociadas en Milán-Malpensa (Italia), Zagreb (Croacia) y Cluj (Rumanía). En total, el proyecto OLGA cuenta con 43 socios de 4 aeropuertos y ha producido más de 40 soluciones sostenibles e innovadoras(se abrirá en una nueva ventana).
Compromisos para mejorar el impacto medioambiental
El proyecto se compromete a llevar a cabo acciones de eficiencia medioambiental en tres áreas clave(se abrirá en una nueva ventana): operaciones de vuelo, transporte de pasajeros y carga, y comunidad y territorios. Para las operaciones de vuelo, esto incluye la reducción de las emisiones de CO2 de la aviación a través de la disponibilidad completa y trazable de combustible de aviación sostenible para las aerolíneas, y demostrando el potencial de los aeropuertos para ser «centros de hidrógeno», a través de la infraestructura de combustible de hidrógeno para vehículos de tierra y aviones. A fin de reducir la huella medioambiental directa del propio aeropuerto, el proyecto OLGA apoya el desarrollo para pasajeros, personal y carga. Ello incluye el fomento del reciclaje dentro y fuera de la terminal, el aumento del uso de energías renovables en las terminales y la creación de calles de rodaje más respetuosas con la biodiversidad. El proyecto también pretende mejorar la calidad del aire en los aeropuertos mediante la vigilancia en tiempo real.
Acción sostenible dentro y fuera de la terminal
La iluminación ecológica instalada en la estación de tren del aeropuerto de París-Charles de Gaulle pretende mejorar la eficiencia energética y aumentar el uso de bioplásticos y materiales reciclados, a la vez que mejora la experiencia de los pasajeros gracias a la estética arquitectónica y simplifica el mantenimiento. También se instalaron paneles solares en espacios no utilizados, incluida la cubierta de los puentes de embarque de pasajeros. Esta solución genera electricidad limpia para abastecer a los aviones y reducir la dependencia de los combustibles fósiles. También se ha probado un vehículo de remolque semirrobótico conocido como «TaxiBot», que traslada los aviones desde la puerta de embarque hasta la zona designada de la pista, reduciendo el uso de la potencia del motor del avión. Este rodaje de los aviones sin motor pretende revolucionar las operaciones en tierra y podría reportar beneficios tanto medioambientales como económicos al reducir el tiempo de funcionamiento de los motores de los aviones y el consumo de combustible. El equipo de OLGA también ha desarrollado BiodiversIT, un sistema de vanguardia que adopta algoritmos de inteligencia artificial, sensores de campo avanzados y análisis de datos para vigilar la biodiversidad en los aeropuertos. Eso permite no solo vigilar las especies deseables y de alto interés, sino también seguir la pista a las especies invasoras para garantizar una biodiversidad equilibrada. Un experimento añadido se centra en las especies vegetales que atraen a determinadas aves que pueden mantener la seguridad aeronáutica en torno a los aeropuertos. «Estas innovaciones se centran en la movilidad, las operaciones, la energía, la calidad del aire y los ecosistemas, demostrando que los aeropuertos pueden ser protagonistas activos de la transición medioambiental en múltiples ámbitos», afirma Yannael Billard, director de desarrollo sostenible del Groupe ADP.
Difusión de iniciativas ecológicas
El proyecto OLGA ha elaborado una serie de publicaciones, algunas de las cuales se han presentado en conferencias, y todas ellas están disponibles en línea(se abrirá en una nueva ventana). Los logros también se han dado a conocer en prestigiosos eventos como el Salón Aeronáutico de París y la Exposición de Terminales de Pasajeros. El equipo de OLGA también ha organizado varios actos internos para reforzar la cooperación en iniciativas ecológicas en toda la comunidad aeronáutica europea y desarrollar pruebas de concepto que hayan tenido éxito. El proyecto OLGA también fue seleccionado para la campaña Science4EU(se abrirá en una nueva ventana), que muestra la investigación y la innovación de impacto en la Unión Europea. En conjunto, los numerosos conceptos ensayados en el proyecto tendrán como objetivo reducir la huella de carbono de Europa y crear aeropuertos más ecológicos para el futuro.
