Le commissaire Bjerregaard rencontre le secrétaire de l'Agence californienne de protection de l'environnement
Mme Ritt Bjerregaard, commissaire européen en charge de l'environnement, a rencontré récemment le secrétaire de l'Agence californienne de protection de l'environnement, M. James Stock, afin de discuter des questions liées à la lutte contre la pollution atmosphérique et d'autres thèmes prioritaires figurant cette année au programme de travail de la Commission. A l'issue de la réunion, Mme Bjerregaard a noté que "la Californie détient un certain nombre de solutions pratiques au problème de la pollution de l'air auquel nous devons nous attaquer en Europe". Dans l'Union européenne, la récente communication au Conseil sur les émissions de CO2 des voitures et la communication attendue sur le programme "gazole" concernant les carburants et les normes d'émission plus faible pour les voitures témoignent d'une nouvelle approche à l'égard des problèmes de pollution atmosphérique liés à la circulation en Europe. Cette approche fait appel à l'utilisation d'instruments politiques réglementaires et non réglementaires, tels que des incitations économiques et des accords avec l'industrie. Des approches similaires sont utilisées en Californie qui, depuis plus d'une décennie, est à l'avant-garde des mesures prises pour s'attaquer au problème de la pollution de l'air lié à la circulation auromobile. Mais surtout l'accent a été mis sur l'incitation à la mise au point de technologies nouvelles et plus propres, M. Stock a d'ailleurs confirmé que la Californie était déterminée à poursuivre ses efforts en vue d'introduire un véhicule sans émission de polluants dans les dix années à venir. Le projet californien portant sur la mise au point d'un véhicule "émission zéro" est similaire dans une large mesure aux travaux menés dans le cadre de la Task Force de la Commission consacrée à la "voiture du futur". A cet égard, Mme Bjerregaard s'est dite comvaincue par l'exemple du projet californien "CALSTART", qui rassemble plus d'une centaine de petites et moyennes entreprises et qui vise à introduire sur le marché les nouvelles technologies propres pour les véhicules à bas niveau d'émission ou sans émission. Elle a également exprimé le souhait que le cadre de la coopération entre l'UE et les Etats-Unis dans le domaine de l'environnement, qui, à l'heure actuelle, vise presque uniquement à assurer une convergence au niveau de la législation et de l'administration des deux côtés de l'Atlantique, soit étendu pour inclure les milieux d'affaires et les ONG dans le dialogue.
Pays
États-Unis