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Advanced permanent-magnet generator for gearless wind turbines

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Attraction magnétique des aérogénérateurs

Les aérogénérateurs sont des ouvrages de génie civil hautement évolués. Si l'oeil nu ne permet de distinguer que de grandes ailes tournant majestueusement dans le vent, dans les coulisses, les choses sont bien plus compliquées. L'un des tout derniers développements concerne la fabrication d'un aérogénérateur plus efficace et, curieusement, plus silencieux.

C'est la nécessité de valoriser l'ensemble de la production de systèmes d'énergie propre qui est à l'origine de la quête en vue d'améliorer les aérogénérateurs. Pour ce faire, il est impératif de réduire les coûts de production. Un système plus efficace est par ailleurs nécessaire, ce qui exige la minimisation des niveaux de bruits, en particulier au niveau de la capacité à charge partielle des turbines. Les autres améliorations requises sont une amélioration du rendement à charge partielle à un coût plus faible, un design extérieur compact, lumineux et attrayant et une prise en charge des réseaux électriques plus faibles grâce au concept de contrôle de convertisseur avancé. C'est en ayant ces objectifs à l'esprit que le projet PERMAGWIT a entamé la phase initiale des recherches. Les recherches ont permis de faire de nombreux progrès considérables, l'un des plus impressionnants étant la disparition de la boîte de vitesses et l'introduction d'aimants permanents. Cela a permis d'améliorer le rendement à charge partielle et, ce faisant, d'augmenter la production d'énergie. Qui plus est, les aimants néodyme-fer-bore confèrent des qualités magnétiques supérieures, ainsi qu'une stabilité chimique élevée, essentielle pour la fiabilité à long terme. Le concept de rotor extérieur a permis de trouver un autre avantage, à savoir le refroidissement naturel des aimants par le vent environnant. Par ailleurs, ce concept de rotor extérieur a conduit à la réduction de la longueur et du poids du générateur grâce à une augmentation du diamètre de la lame d'air. D'autre part, l'enveloppe du générateur est désormais totalement fermée pour éviter les problèmes d'isolation liés à l'enroulement du stator et à la corrosion des aimants. L'inductance globale du générateur a également été réduite grâce à une meilleure géométrie des pôles, ce qui a permis de diminuer l'angle de charge tout en augmentant le facteur de puissance. Dans la mesure où les aérogénérateurs sont des systèmes conçus tout en finesse, la modification d'un aspect de sa construction peut, dans certains cas, entraîner la modification d'autres fonctions. C'est ce qui s'est passé dans le cadre du projet PERMAGWIT, dont les développements n'apportent pas nécessairement une réponse à tous les problèmes des aérogénérateurs, mais font au moins tourner le vent dans la bonne direction.

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