Assistance intelligente au personnel de bord de vol aérien
Le problème de la densité et de l'embouteillage du trafic aérien empire de jour en jour. Au regard d'une telle croissance des besoins, des solutions innovantes sont nécessaires dans les avions pour améliorer les normes actuelles de sécurité et de fiabilité. Le projet ISAWARE II financé par la CE s'est fixé pour objectif de contribuer à l'amélioration tant de la sécurité que de l'efficacité des vols grâce à une meilleure communication entre le pilote et son système avionique. Pour cela, on a eu recours à un concept interactif qui fournit au personnel de bord une présentation intuitive de l'ensemble de la situation extérieure. Le projet ISAWARE II a intégré le système d'assistance intelligente au personnel de bord (ICS) qui réagit à la fois aux changements environnementaux et aux activités du personnel de bord. Le personnel de bord dispose ainsi d'une assistance interactive et proactive. Ce système est capable de reconnaître une erreur humaine du personnel de bord et de suggérer des actions correctives, puis de se replacer en mode de surveillance silencieux une fois la situation maîtrisée. Il peut surveiller en permanence l'environnement extérieur de l'appareil, le statut des systèmes de l'appareil et les activités et statuts physiologiques du personnel de bord. Ces facteurs sont comparés à un ensemble de plans d'opérateurs qui représentent les procédures de fonctionnement correctes pour toutes les activités du personnel de bord, à quelque niveau de vol que ce soit. Dès qu'une déviation potentiellement dangereuse par rapport aux procédures de fonctionnement habituelles est détectée, des signaux d'avertissements sont émis par les ICS. La surveillance est ensuite poursuivie afin de fournir toute l'assistance demandée.