Redes de comunicación al servicio de la seguridad del espacio aéreo
El proyecto ASAS-TN2 («Red temática sobre sistemas de a bordo para mantenimiento de la separación II») se dedicó a una nueva generación de sistemas de gestión del tráfico aéreo (ATM) respaldados por aplicaciones aeronáuticas. Ésta consistió primordialmente en una actividad de comunicación centrada en la aplicación de los sistemas de a bordo para mantenimiento de la separación (ASAS) con el fin de aumentar la capacidad y la seguridad del espacio aéreo europeo. Este proyecto financiado por la Unión Europea se centró en el intercambio de información en relación con las aplicaciones ASAS/ADS-B así como en estrechar la colaboración entre el personal del aire y el personal situado en tierra. Con estos objetivos, consiguió la implicación de entidades clave, creó foros de debate y comunicación y puso en marcha un grupo de revisión para desarrollar directrices y recomendaciones. El resultado más destacable ha sido la difusión de los conocimientos disponibles en la actualidad sobre ASAS/ADS-B y la elaboración de recomendaciones para futuras actividades relativas a su uso operativo. Se espera que estos resultados sirvan de orientación para futuras acciones a escala europea y ayuden a la industria del continente a planificar óptimamente sus nuevas estrategias de desarrollo de productos. Se creó un repositorio de documentación pertinente y también foros y se hizo hincapié en la redacción del informe anual sobre los progresos en lo referente a la implantación de aplicaciones ASAS/ADS-B. Se organizaron eventos de dos días de duración en cinco ciudades europeas, siendo el público sucesivamente más numeroso, lo cual da una medida del éxito de la iniciativa. Según las conclusiones del estudio, la comunidad dedicada a la ATM está relativamente bien representada; en cambio, aún es muy limitada la participación de representantes de la industria y las líneas aéreas.
