Logros estudiantiles conducen a una mayor seguridad vial
En el marco de la edición del 2005 de la conferencia ESV («Mejora de la seguridad de los vehículos»), celebrada en Estados Unidos, se organizó un concurso de diseño dirigido a estudiantes de todo el mundo en el que Europa tuvo una participación destacada. El proyecto «Safecos 05» («Competición de seguridad para estudiantes»), financiado con fondos comunitarios, capitaneó la participación europea en el concurso y acompañó a uno de los dos equipos finalistas en su camino hacia el éxito. Los responsables del proyecto ayudaron a financiar los prototipos diseñados por los equipos de estudiantes europeos y supervisaron la selección de los aspirantes que representarían a Europa. Para participar en este concurso los estudiantes debían diseñar, desarrollar y probar innovaciones tecnológicas destinadas a mejorar la seguridad de los vehículos rodados y aumentar la protección en caso de colisión. La importancia de esta iniciativa reside en el hecho de que fomenta la participación de los estudiantes en proyectos de ciencia y tecnología (CyT), campo éste que atrae a un número cada vez más reducido de alumnos. En la conferencia participaron representantes de la comunidad científica, de distintos gobiernos y de grandes firmas de Asia, Europa y Norte América, lo que la convirtió en una excelente oportunidad de aprendizaje para los estudiantes. Este evento se celebra cada año en un país miembro de la ESV, y en esta ocasión tuvo lugar en Washington DC (Estados Unidos). Entre los miembros europeos de la ESV se encuentran Alemania, España, Francia, Italia, Hungría, Países Bajos, Polonia, Suecia y Reino Unido. Australia, Canadá, Japón, Corea del Sur y Estados Unidos son algunos de los países extracomunitarios que integran esta organización. El Comité Europeo de Potenciación de la Seguridad de los Vehículos (EEVC) preseleccionó las cinco candidaturas europeas más prometedoras y prestó su apoyo para desarrollar modelos en miniatura o maquetas de las invenciones propuestas, para posteriormente valorar su viabilidad técnica, sus virtudes y su naturaleza innovadora a fin de seleccionar a los dos finalistas que acudirían a la conferencia ESV. Dos alumnos de cada equipo se desplazaron a Washington DC para presentar sus candidaturas. Un jurado internacional evaluó las siete propuestas finalistas procedentes de distintos países del mundo y finalmente se decantó por «Lateral safety for children» (seguridad lateral infantil), de la Universidad de Valladolid, que se alzó con el galardón gracias a la capacidad inventiva del equipo y la valiosa labor de «Safecos 05».