Découpe plus sûre des métaux hybrides
Au cours de ces dernières années, l'industrie automobile a enregistré une augmentation de l'utilisation de métaux hybrides dans la construction de pièces mobiles. Les constructions hybrides magnésium-aluminium (Mg-AI) et magnésium métal fritté (MgSint) présentent des avantages au niveau de leur faible poids, leur grande résistance et leurs propriétés à l'usure. Cependant, de tels matériaux hybrides présentent des difficultés importantes au niveau de la machinerie et requièrent des outils de découpe et des lubrifiants spéciaux. Le développement d'un prototype de machine expérimental, capable d'usiner en toute sécurité des matériaux hybrides à base de magnésium (Mg), a fait l'objet du projet Ecohyb («Ecological and economical machining of magnesium based hybrid materials») financé par l'UE. L'objectif principal était de rendre l'usinage des matériaux hybrides à base de Mg plus efficace, plus sûr et plus respectueux de l'environnement. Plusieurs paramètres du prototype de machine expérimental ont été optimisés, notamment l'enlèvement ou la découpe de copeaux ainsi que la réduction des vibrations. En outre, les outils, la lubrification et la stratégie de découpe ont été étudiés. Étant donné les risques et les dangers de l'usinage des composants hybrides à base de Mg, plusieurs aspects de sécurité ont été pris en compte afin de minimiser les accidents possibles. Des directives et des règlements ont dès lors été préparés pour former les ouvriers aux risques potentiels de l'usinage des pièces hybrides à base de Mg. Le test réussi du prototype de machine Ecohyb a garanti sa mise en œuvre future à l'échelle industrielle pour l'usinage de pièces hybrides à base de Mg. Dans le même temps, le projet a contribué à rendre la production composite de magnésium un processus efficace, sûr et respectueux de l'environnement.
