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Flexible and near-net-shape generative manufacturing chains and repair techniques for complex shaped aero engine parts

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La production durable et rentable de moteurs d'avions

Des scientifiques européens ont développé une technologie innovante de fabrication et de réparation pour le secteur des moteurs d'avions. La commercialisation des résultats laisse entrevoir une réduction drastique des coûts tout en respectant des pratiques de durabilité.

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La fabrication durable englobe de nombreux facteurs tels que la réduction des déchets - de l'eau, de l'énergie et des matériaux. La fabrication near-net-shape est une des méthodes permettant d'améliorer la durabilité. Elle fait appel à des processus de production de formes très proches de la forme finale désirée (nette). Ces processus permettent de se passer de nombreuses étapes de finition nécessaires, mais également de réduire les déchets de matériaux et donc de réduire considérablement les coûts de production. Ils permettent également des conception, personnalisation et production plus rapides de pièces complexes à partir de modélisation par conception assistée par ordinateur (CAO). La fabrication générative est une autre méthode importante innovante basée sur du calcul génératif, ou la capacité de produire des options non effectivement stockées dans l'ordinateur mais respectant certaines règles pré-programmées.% L% LL'extension du calcul génératif à la fabrication permet une fabrication nettement plus orientée vers les utilisateurs avec un impact réduit sur l'environnement. Un optimiseur de forme générative pourrait, par exemple, être utilisé par un client pour modifier la forme d'un composant selon les spécifications désirées. En suivant des règles pré-programmées, la conception du client serait plus conforme aux processus nécessaires à la fabrication réelle de la pièce. Et en combinant la fabrication near-net-shape à une conception générative, l'industrie disposerait d'outils puissants pour personnaliser et fabriquer rapidement et durablement les composants complexes. Les scientifiques européens ayant travaillé sur le projet Fantasia, financé par l'UE, ont développé des nouvelles méthodes de fabrication et de réparations destinées à l'industrie aéronautique basées sur des processus laser de pointe (dépôt de métal au laser (LMD) et formage direct au laser (DLF)). Les méthodes et matériaux développés par l'équipe Fantasia représentent une réelle avancée en fabrication et réparation de pièces de moteurs aéronautiques haute performance. Ils représentent une base de fabrication réellement durable car ils permettent des réductions de la consommation de carburant, des émissions, des coûts de fabrication et de réparation et des matières premières tout en améliorant la fiabilité des produits. Enfin, la technologie Fantasia a le potentiel pour une amélioration drastique de la compétitivité de la fabrication aéronautique européenne.

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