La normalisation des mesures de l'empreinte écologique
Beaucoup de pays s'engagent à réduire les émissions de (CO2) qui, tout le monde le sait maintenant, jouent un rôle considérable dans le changement climatique à l'échelle mondiale. Les technologies de piles à combustible et hydrogène (PCH) sont des options prometteuses afin de remplacer la combustion des combustibles fossiles pour une génération d'énergie propre et durable. Ce domaine a gagné en maturité et a beaucoup évolué, et il englobe maintenant toute une gamme d'options pour un grand nombre d'applications diverses. Cependant, parmi les plus importants facteurs pour déterminer si une technologie PCH sera supérieure à une technologie traditionnelle figurent son coût et sa contribution à une réduction réelle des émissions de CO2 sur sa durée de vie opérationnelle. L'analyse du cycle de vie (ACV) est une méthode permettant d'analyser les impacts environnementaux à toutes les étapes de la durée de vie opérationnelle d'un produit. Elle est indispensable pour les technologies PCH qui ne sont pas encore commercialisées et elle permettra de renforcer l'acceptation du public. Le manuel consacré au système international de référence pour les données relatives au cycle de vie (ILCD - International Reference Life Cycle Data System) fournit des conseils génériques. Le projet H2FC-LCA (Development of guidance manual for LCA application to fuel cells and hydrogen technologies), financé par l'UE, a répondu au besoin de règles et procédures spécifiques. En coopération avec un second projet du septième programme-cadre (7e PC) intitulé HYGUIDE, tous les supports et les informations sont coordonnés afin d'éliminer les résultats contradictoires. Les chercheurs ont mis en place un site web pour le projet qui reprend toutes les informations et les documents pertinents. Le document d'orientation, développé en collaboration avec l'Institut de l'environnement et du développement durable (IES - Institute for Environment and Sustainability) du Centre commun de recherche (JRC-Joint Research Centre) a été évalué par une organisation externe et accepté par le secteur. En outre, il est modulaire et porte sur diverses étapes du développement (du laboratoire à la commercialisation) ainsi que sur différents niveaux de développement technologique (des composantes aux systèmes). Des supports de formation pour la recherche et l'industrie ainsi que des modèles de rapports sur les ACV sont également inclus, tous entièrement intégrés avec le manuel ILCD et le réseau de données. H2FC-LCA est parvenu à développer un guide spécifique au secteur ainsi que des modèles de rapport pour contribuer à l'ACV des technologies PCH. Le guide est basé et totalement conforme aux normes ISO (Organisation internationale de normalisation) relatives à l'ACV. Le site Internet et ses supports pourraient faciliter l'évaluation standardisée des avantages économiques et environnementaux des différentes technologies PCH, menant à une plus grande acceptation du public et adoption sur le marché.
Mots‑clés
Empreinte écologique, pile à combustible, hydrogène, évaluation du cycle de vie, ILCD, H2FC-LCA
