Soluciones de transporte urbano de mercancías eficientes y sostenibles para el medio ambiente
Para 2050, el 84 % de los europeos vivirá en ciudades, lo que plantea la necesidad apremiante de reorganizar y modernizar el transporte urbano de mercancías. Muchas de las medidas puestas en marcha por los políticos para hacer frente a los desafíos del transporte urbano de mercancías aún no han tenido el impacto deseado. En este contexto, los artífices del proyecto financiado con fondos europeos «Strategies and measures for smarter urban freight solutions» (STRAIGHTSOL) se propusieron idear formas nuevas de evaluar medidas aplicables a los puntos de enlace entre el transporte de mercancías urbano e interurbano. Empresas y organismos municipales probaron el uso de siete métodos inteligentes diferentes de transporte de carga por todo el continente, pruebas de campo que mostraron los últimos avances en las prácticas operativas de transporte de mercancías en Europa. Algunos ejemplos de las soluciones y exhibiciones realizadas son la concentración de mercancías para conseguir un reparto más eficiente en el medio urbano; pruebas con un remolque para almacenaje móvil; el seguimiento ferroviario y la mejora de la gestión de almacenes. Estas experiencias piloto comportan también la aplicación de innovaciones técnicas avanzadas como tecnología de seguimiento a distancia, la aplicación de sistemas GPS a la gestión de almacenes y la captura y el intercambio automáticos de datos para incrementar la predictibilidad de las entregas y acortar los plazos de las mismas. Las pruebas fueron evaluadas utilizando nuevos métodos de evaluación desarrollados específicamente para este propósito. Este marco de evaluación del impacto combinó metodologías como modelos de negocio, análisis de coste-beneficio y análisis multicriterio y múltiples actores, y capta el papel y los intereses de los diferentes actores interesados en el transporte urbano de mercancías. Se formularon recomendaciones específicas para las políticas futuras de transporte de mercancías y prácticas operativas basadas en la evaluación. Se dirigieron a los responsables políticos a nivel local, regional, nacional e internacional, así como las partes interesadas de la industria, tales como transportistas, proveedores de servicios logísticos y receptores de mercancías. Por último, se han desarrollado estrategias de implementación y planes de trabajo para transportistas y proveedores de servicios logísticos de cara a poner en práctica las nuevas soluciones. STRAIGHTSOL introdujo soluciones de eficacia probada para lograr un mejor transporte de mercancías, así como normas de información comunes para conseguir políticas más sostenibles de transporte de mercancías urbanas. Gracias a los resultados del proyecto, se reducirán las consecuencias negativas del tráfico, la contaminación, el ruido y las emisiones y se paliará la dependencia de este sector con respecto a los combustibles fósiles. Puede ver aquí un vídeo sobre el proyecto.
Palabras clave
Transporte urbano de mercancías, logística, ciudades
