Forum international sur les microsystèmes avancés pour les applications automobiles, à Berlin en Allemagne
10 Mai 2010 - 10 Mai 2010
Allemagne
Le 14e forum international sur les microsystèmes avancés pour les applications automobiles (AMAA), intitulé «Systems for green cars and safe mobility» aura lieu les 10 et 11 mai prochains à Berlin, en Allemagne.
Cette conférence scientifique et technique de deux jours sera l'occasion de présenter les dernières recherches et les nouveaux développements dans le domaine des composants et systèmes basés sur les technologies de l'information et de la communication (TIC) destinés aux transports automobiles et routiers du futur.
Les discussions de cette conférence se concentreront plus particulièrement sur les domaines d'application, notamment:
- les véhicules électriques: gestion et distribution intelligentes de l'énergie et de la puissance, contrôle adaptatif des moteurs et transmissions électriques, connexion du réseau de distribution des véhicules électriques, équilibrage et contrôle sanitaire des éléments de batterie, télématique pour une utilisation optimale des véhicules;
- la sécurité routière et des passagers: reconnaissance des piétons, contrôle aux intersections, avertissement en cas de changement de voie, contrôle de la stabilité, détection des conditions de la surface et du revêtement, vision nocturne, contrôle de l'état du conducteur, systèmes redondants de contrôle du véhicule et fermeture des portes en urgence;
- l'aide au conducteur: gestion autonome des conditions de conduite habituelles, information du conducteur sur la circulation, adaptation intelligente de la vitesse, détection des intentions du conducteur;
- la gestion du trafic: communication voiture-à-voiture/voiture-à-X, contrôle du réseau routier, gestion de l'accès aux zones environnementales, détection des incidents et des conditions climatiques, itinéraire dynamique, prédiction du temps de trajet, conseils pour les voyages multimodaux;
- l'efficacité du groupe motopropulseur: intégration optimisée du système, contrôle avancé de l'injection et de la boucle fermée du processus de combustion, contrôle intelligent des systèmes auxiliaires, récupération de la chaleur perdue, éco-conduite, formation du conducteur.
Une série de réunions satellites, telles que les réunions du groupe de travail de la plateforme technologique européenne sur l'intégration des systèmes intelligents, complétera la conférence.Pour de plus amples informations, consulter:
http://www.amaa.de/(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)
Cette conférence scientifique et technique de deux jours sera l'occasion de présenter les dernières recherches et les nouveaux développements dans le domaine des composants et systèmes basés sur les technologies de l'information et de la communication (TIC) destinés aux transports automobiles et routiers du futur.
Les discussions de cette conférence se concentreront plus particulièrement sur les domaines d'application, notamment:
- les véhicules électriques: gestion et distribution intelligentes de l'énergie et de la puissance, contrôle adaptatif des moteurs et transmissions électriques, connexion du réseau de distribution des véhicules électriques, équilibrage et contrôle sanitaire des éléments de batterie, télématique pour une utilisation optimale des véhicules;
- la sécurité routière et des passagers: reconnaissance des piétons, contrôle aux intersections, avertissement en cas de changement de voie, contrôle de la stabilité, détection des conditions de la surface et du revêtement, vision nocturne, contrôle de l'état du conducteur, systèmes redondants de contrôle du véhicule et fermeture des portes en urgence;
- l'aide au conducteur: gestion autonome des conditions de conduite habituelles, information du conducteur sur la circulation, adaptation intelligente de la vitesse, détection des intentions du conducteur;
- la gestion du trafic: communication voiture-à-voiture/voiture-à-X, contrôle du réseau routier, gestion de l'accès aux zones environnementales, détection des incidents et des conditions climatiques, itinéraire dynamique, prédiction du temps de trajet, conseils pour les voyages multimodaux;
- l'efficacité du groupe motopropulseur: intégration optimisée du système, contrôle avancé de l'injection et de la boucle fermée du processus de combustion, contrôle intelligent des systèmes auxiliaires, récupération de la chaleur perdue, éco-conduite, formation du conducteur.
Une série de réunions satellites, telles que les réunions du groupe de travail de la plateforme technologique européenne sur l'intégration des systèmes intelligents, complétera la conférence.Pour de plus amples informations, consulter:
http://www.amaa.de/(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)