Conférence sur les matériaux composites pour la performance structurelle: vers des limites plus élevées, à Roskilde, au Danemark
5 Septembre 2011 - 5 Septembre 2011
Danemark
Une conférence sur les matériaux composites pour la performance structurelle: vers des limites plus élevées se déroulera du 5 au 9 septembre 2011 à Roskilde, au Danemark.
De nos jours, la plupart des pales de moteurs éoliens sont composées de matériaux composites. Ces matériaux composites sont composés de plastique renforcé de longues fibres alignées soit de verre, de carbone, de kevlar ou d'autres matériaux solides. Les fibres sont superposées en couches et sont maintenues par le plastique, qui est également appelé une matrice. La solidité et la viabilité des composants dépendent des propriétés des matériaux et des méthodes et critères de conception utilisés pour la conception des composants. De la même façon, les matériaux composites sont utilisés pour d'autres vastes constructions telles que les bateaux et les avions.
L'industrie a grandement besoin d'améliorer les propriétés des matériaux composites, par exemple pour le développement de matériaux également forts, mais considérablement plus légers afin d'économiser de l'énergie et accroître la rentabilité. Concevoir les limites soit les critères pour le manque de matériaux et les prévisions du cycle de vie peuvent être étendues en développant et en validant des modèles améliorés pour les états limite critiques, par exemple le début de la rupture par fatigue sous l'état de stress multiaxial, l'utilisation d'approche de conception tolérante aux dégâts et l'utilisation d'outils de modélisation plus avancés tels que la modélisation de la zone cohésive.
La conférence vise à accroître la puissance et la viabilité des matériaux composites en fournissant une meilleure compréhension des propriétés des matériaux composites, à l'échelle micrométrique.Pour de plus amples informations, consulter: http://www.risoe.dtu.dk/News_archives/News/2011/0228_32_Materialesymp.aspx?sc_lang=en(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)
De nos jours, la plupart des pales de moteurs éoliens sont composées de matériaux composites. Ces matériaux composites sont composés de plastique renforcé de longues fibres alignées soit de verre, de carbone, de kevlar ou d'autres matériaux solides. Les fibres sont superposées en couches et sont maintenues par le plastique, qui est également appelé une matrice. La solidité et la viabilité des composants dépendent des propriétés des matériaux et des méthodes et critères de conception utilisés pour la conception des composants. De la même façon, les matériaux composites sont utilisés pour d'autres vastes constructions telles que les bateaux et les avions.
L'industrie a grandement besoin d'améliorer les propriétés des matériaux composites, par exemple pour le développement de matériaux également forts, mais considérablement plus légers afin d'économiser de l'énergie et accroître la rentabilité. Concevoir les limites soit les critères pour le manque de matériaux et les prévisions du cycle de vie peuvent être étendues en développant et en validant des modèles améliorés pour les états limite critiques, par exemple le début de la rupture par fatigue sous l'état de stress multiaxial, l'utilisation d'approche de conception tolérante aux dégâts et l'utilisation d'outils de modélisation plus avancés tels que la modélisation de la zone cohésive.
La conférence vise à accroître la puissance et la viabilité des matériaux composites en fournissant une meilleure compréhension des propriétés des matériaux composites, à l'échelle micrométrique.Pour de plus amples informations, consulter: http://www.risoe.dtu.dk/News_archives/News/2011/0228_32_Materialesymp.aspx?sc_lang=en(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)