El CMPT publica una nueva guía de evaluación de riesgos en las explotaciones submarinas
El Centro de Tecnología Marina y del Petróleo (CMPT) ha publicado recientemente una importante guía de evaluación de riesgos en las explotaciones submarinas. El CMPT confía en que la publicación, titulada Guide to quantitative risk assessment for offshore installations (Guía de la evaluación cuantitativa de riesgos en las instalaciones de explotación submarina) contribuya considerablemente a racionalizar las evaluaciones de riesgos. Su ámbito comprende desde las técnicas relativamente sencillas que se basan en cálculos manuales hasta sofisticados soportes lógicos de uso exclusivo, pudiendo utilizarse como una referencia o como un manual de formación, así como ayuda a los procedimientos de puesta en funcionamiento, implementación y evaluación QRA - Quantitative Risk Assessment (Evaluación cuantitativa de riesgos). La guía aporta datos sobre la frecuencia y las repercusiones de los principales peligros potenciales que pueden ocurrir en las explotaciones submarinas, y entre los que se incluyen: Emisiones de hidrocarburos e incendios producto de escapes repentinos y de fugas en el oleoducto o en la columna ascendente; - Colisiones con toda clase de barcos, desde pesqueros en ruta hasta plataformas flotantes y buques cisterna; - Fallos estructurales de plataformas fijas o flotantes y de buques cisterna; - Accidentes de construcción, funcionamiento y manejo de grúas, carga y almacenamiento en las explotaciones submarinas; - Incendios ajenos a procesos. Por ejemplo, ocasionados por equipos eléctricos o diesel; - Accidentes durante el transporte de personal en helicópteros y barcos; - Accidentes individuales sufridos por los trabajadores de las explotaciones submarinas. La mayor parte de los datos son del dominio público y corresponden al Mar del Norte, donde la QRA se usa con más frecuencia. La evaluación cuantitativa de riesgos comienza identificando los sistemas que se van a incluir y los peligros potenciales asociados a su funcionamiento y manejo. El análisis estima a continuación la probabilidad de que tales accidentes pueden de hecho ocurrir y las repercusiones potenciales. La frecuencia y la información sobre las repercusiones se combinan en el marco de un análisis de riesgo técnico, introduciéndose diferentes criterios para conseguir una evaluación de los riegos que permita juzgar el grado de aceptación de los diversos riesgos.