Description du projet
Un avion de transport de passagers hybride électrique innovant
L’émergence des avions électriques hybrides va marquer une évolution vers des déplacements rapides et confortables sur de courtes distances. Ces avions sont moins coûteux et ne nécessitent qu’une infrastructure terrestre réduite, ce qui présente des avantages économiques et environnementaux. Le projet CASSIO, financé par l’UE, développe le premier système de propulsion hybride distribué en parallèle et en série au monde, qui propulsera des aéronefs relevant de l’aviation générale et pouvant accueillir jusqu’à 10 passagers. Les configurations de CASSIO ont été validées en vol et au sol, ce qui les rend plus aptes à la certification de navigabilité. Le projet s’attachera à les appliquer à la production de nouveaux avions construits avec des matériaux solides et légers. Le système de propulsion CASSIO améliorera la mobilité régionale, permettra l’accès à davantage de communautés et réduira les problèmes de congestion routière, la consommation de carburant et les émissions de CO2.
Objectif
General aviation is on the cusp of a transformation. The arrival of hybrid electric aircraft will unleash a revolution, driven by pent-up demand for fast and convenient regional travel. Electric air will enable much faster door-to-door travel than highways or high-speed rail. And it will do this at lower cost, without need for the massive, inflexible ground infrastructure. The benefit for the environment will be equally dramatic.
Voltaero SAS is a French start-up that has developed the first in the world parallel and series distributed hybrid propulsion system that will power a family of general aviation aircraft, CASSIO, with the seating capacity of four to 10 passengers. Benefitting from more than 50 years of pioneering expertise of its founders, Voltaero is taking electric aircraft to an entirely new level. A flight demonstrator have validated the CASSIO configurations in-flight and on the ground, de-risking them for airworthiness certification and the subsequent application on new-production airplanes to be built using strong, lightweight materials.
CASSIO propulsion system delivers a total output of 600 kW, allowing for the flight range of up to 1,200 km in a heavy-hybrid mode, offering 3,5 hours of flight autonomy. Since most of the short-haul routes in Europe lie within the distance of 100 to 1000 km, CASSIO will become a new mode of transport that will enable access to more communities in less time, enhance regional mobility, alleviate road congestion problems, - doing it all in a safe, a customer- and environmentally-friendly way.
Based on the range required by the customer and the flight profile the CASSIO aircraft will be configured for production in three modular concepts:
• CASSIO 330 - four-seater aircraft (range up to 200 km)
• CASSIO 480 - six-seater (range of 200 – 600 km)
• CASSIO 600 - ten-seater (range of over 600 km)
Fuel economy and CO2 reduction will vary from 20% in heavy hybrid mode, to 50% in mid hybrid, and to 100% in pure electric.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN.
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Mots‑clés
Programme(s)
Régime de financement
SME-2 - SME instrument phase 2Coordinateur
17600 Medis
France
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