Description du projet
Une gestion innovante pour une meilleure sécurité routière
La numérisation connectera les véhicules entre eux et avec l’infrastructure routière, ce qui renforcera la sécurité et l’efficacité du trafic. Le projet CONDUCTOR, financé par l’UE, concevra, intégrera et fera la démonstration d’une gestion avancée et de haut niveau du trafic et de la flotte, qui permettra d’instaurer un transport efficace et mondialement optimal des passagers et des marchandises et d’assurer une multimodalité et une interopérabilité harmonieuses. Le projet exploitera des solutions avancées de gestion de la flotte et du trafic dans l’écosystème CCAM et développera des modèles et des outils de simulation d’avant-garde en ayant recours à l’apprentissage automatique et à la fusion de données. CONDUCTOR améliorera les technologies existantes en renforçant les capacités des autorités et des exploitants de transport, ce qui permettra de mettre en œuvre un niveau de sécurité plus élevé et un contrôle flexible, réactif et centralisé, ce qui se traduira en retour par une fluidification du trafic et une réduction des embouteillages urbains et une atténuation de la pollution.
Objectif
The CONDUCTOR project’s main goal is to design, integrate and demonstrate advanced, high‐level traffic and fleet management that will allow efficient and globally optimal transport of passengers and goods, while ensuring seamless multi‐modality and interoperability. Using innovative dynamic balancing and priority‐based management of vehicles (automated and conventional) CONDUCTOR will build upon state-of-the-art fleet and traffic management solutions in the CCAM ecosystem and develop next generation simulation models and tools enabled by machine learning and data fusion, enhancing the capabilities of transport authorities and operators, allowing them to become “conductors” of future mobility networks. We will upgrade existing technologies to place autonomous vehicles at the centre of future cities, allowing heightened safety and flexible, responsive, centralized control able to conduct traffic and fleets at a high level. These innovations will lead to less urban traffic and congestion, lowered pollution, and a higher quality of life. Project innovations will be integrated into a common, open platform, and validated in three use cases, testing the interoperability of traffic management systems and integration of different transportation means for both people and goods. Use case UC1 integrates traffic management with inter-modality, UC2 tests demand-response transport, and UC3 urban logistics. In each use case and its demonstrations, simulations will be validated through real life data.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile ingénierie automobile véhicule autonome
- sciences naturelles sciences de la Terre et sciences connexes de l'environnement sciences de l'environnement pollution
- sciences naturelles informatique et science de l'information intelligence artificielle apprentissage automatique
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
PROGRAMME PRINCIPAL
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HORIZON.2.5.7 - Clean, Safe and Accessible Transport and Mobility
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HORIZON.2.5.8 - Smart Mobility
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-CL5-2022-D6-01
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
1253 Luxembourg
Luxembourg
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.