Description du projet
Démonstration du méthanol synthétique comme carburant pour la décarbonation du transport maritime
Le méthanol synthétique est un carburant prometteur pour l’industrie du transport maritime, car il peut considérablement réduire les émissions de gaz à effet de serre du secteur. Toutefois, de nouvelles recherches doivent être menées sur les technologies de production innovantes et la mise en œuvre efficace de l’ensemble de la chaîne de valeur. Le projet POSEIDON, financé par l’UE, entend combler cette lacune en développant et en testant plusieurs solutions pour créer des chaînes de valeur entièrement nouvelles, depuis les matières premières jusqu’aux moteurs des navires. Le projet évaluera deux voies complémentaires de valorisation du CO2. En outre, il développera une technologie innovante de «production d’énergie à partir de méthanol synthétique», qui fera l’objet d’une démonstration sur une plateforme d’essai. Enfin, le carburant produit sera testé dans des moteurs de navires, et le projet jettera les bases de la mise en œuvre de la chaîne de valeur dans les principaux ports de l’UE.
Objectif
The POSEIDON project aims to facilitate the use of e-methanol as e-fuel in shipping by demonstrating innovative solutions along the value chain steps: 1. two complementary CO2 valorisation routes – biogenic CO2 from a biogas plant and industrial plant from a lime plant will be investigated, 2. A new hybrid TRL7 power-to-e-methanol technology will be built and demonstrated within a test platform allowing to re-create real case studies conditions, 3. The produced e-fuel will be tested in 2- and 4-stroke engines at testing facilities and in a pilot boat in open sea to confirm its applicability. The project will also pave the way for the future implementation of e-methanol value chains in the port areas of Valencia and Thessaloniki. Communities of practice gathering project partners and external local stakeholders interested in the e-fuel transition will be created. These communities will strengthen collaboration, raise awareness of the potentials and benefits of renewable e-fuels, help members share their vision and discuss requirements and challenges. This will be supported by detailed case study assessment: extensive tests will be performed in a Power-to-X test platform and simulations enabling to evaluate environmental, economic and social mid-term to long-term impacts will be carried out. Market studies and business modelling activities will be done to have a clear view of the deployment potential at EU level. To foster market uptake, an EU deployment roadmap and a replication tool allowing external stakeholders to conduct their own pre-feasibility assessment will be developed. A public project guidebook outlining the main key exploitable results and policy recommendations will be published. To achieve all these results, the project will build upon the wide expertise of its 19 partners. The consortium consists of a well-balanced team of industrial partners (8), research partners (5), business support organisations (2), ports (2), an association and a public agency.
Mots‑clés
Programme(s)
Régime de financement
HORIZON-IA - HORIZON Innovation ActionsCoordinateur
76131 Karlsruhe
Allemagne
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Participants (17)
75008 Paris
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76131 Karlsruhe
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16129 Genova
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46024 Valencia
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546 36 THESSALONIKI
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68163 MANNHEIM
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
34121 Trieste
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70100 BARI
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70599 Stuttgart
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46005 Valencia
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54110 Thessaloniki
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57001 Thermi Thessaloniki
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00185 Roma
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60178 NORRKOPING
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564 29 THESSALONIKI
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Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
57013 Thessaloniki
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
47003 VALLADOLID
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Partenaires (1)
Les organisations partenaires contribuent à la mise en œuvre de l’action, mais ne signent pas la convention de subvention.
8401 Winterthur
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