Description du projet
Des matériaux aérospatiaux qui vont au delà les limites
Les matériaux capables de résister à des températures élevées tout en préservant l'intégrité structurelles sont indispensables à la fabrication aérospatiale. Les composites conventionnels présentent souvent des lacunes à cet égard, posant des risques d'incendie et affichant une durabilité limitée dans des conditions extrêmes. C'est pourquoi des solutions innovantes sont indispensables pour garantir la sécurité, la performance et la durabilité environnementale. Pour répondre à ce besoin, le projet C-PREG 400 financé par le CEI entend améliorer un composite haute température éponyme développé par la société de recherche italienne Nano-Tech. Le C-PREG 400 affiche une résistance au feu, des performances mécaniques et un respect de l'environnement inégalés. Idéal pour l'aérospatiale, il est 5,2 fois plus léger que l'acier et 44 % plus léger que l'aluminium. Initialement axé sur les structures secondaires telles que les panneaux et les portes, le projet va désormais s'attaquer aux composants primaires tels que les fuselages et les ailes.
Objectif
C-PREG 400 is an exceptional high-temperature composite developed by NanoTech, utilizing a patented inorganic resin formulation. This composite is inherently non-flammable and stable at high temperatures, making it heat-resistant. It is the first market-ready inorganic composite that can withstand working temperatures of up to 400C in an oxidant environment and short-term exposure to 500C. The material can be processed using the same methods as other common prepregs, including compression molding, hot plate presses, or vacuum bagging techniques.
The properties of this groundbreaking material are outstanding:
Maximum service temperature of up to 400C in its polymeric state
Superior fire resistance with lower smoke release and toxicity, certified for high Fire Smoke Toxicity performance
Excellent mechanical properties
High recyclability (approximately 85% of the material)
Low environmental impact
Lightweight, being 5.2 times lighter than steel and 44% lighter than aluminum.
The intended end users of C-PREG 400 are aerospace components manufacturers, who are responsible for producing equipment and parts applied in high-temperature environments. Nano-Tech will initially focus on addressing the secondary structures segment, which includes interior panels, doors, seats, luggage racks, and air ducts. This segment is characterized by a lighter certification process. Then, Nano-Tech will expand its focus to primary structure manufacturing, involving nacelles, high-temperature ducts, fans, fuselages, and wings.
The market potential for C-PREG 400 is exceptional. The Total Available Market is the aerospace composite materials sector, projected to reach a value of 8.7 billion by 2027 and experiencing a Compound Annual Growth Rate of 12%. Initially, C-PREG 400 will be introduced as prepregs designed for high-temperature applications, focusing on flame retardancy and smoke toxicity solutions. This segment is estimated to have a value of 800m by 2027.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN.
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Mots‑clés
Programme(s)
- HORIZON.3.1 - The European Innovation Council (EIC) Main Programme
Régime de financement
HORIZON-EIC-ACC-BF - HORIZON EIC Accelerator Blended FinanceCoordinateur
63100 Ascoli Piceno
Italie
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.