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High-temperature, flame retardant, recyclable and low environmental footprint composite material for aerospace industry.

Projektbeschreibung

Grenzenlose Luft- und Raumfahrtwerkstoffe

In der Luft- und Raumfahrttechnik sind Werkstoffe wichtig, die bei hohen Temperaturen ihre strukturelle Integrität erhalten. Herkömmliche Verbundwerkstoffe bieten das meist nicht und stellen ein Brandrisiko und durch die begrenzte Haltbarkeit bei extremen Bedingungen eine Gefahr dar. Daher sind innovative Lösungen notwendig, um Sicherheit, Leistung und ökologische Nachhaltigkeit zu gewährleisten. Finanziert über den Europäischen Innovationsrat wird im Projekt C-PREG 400 der gleichnamige Hochtemperatur-Verbundwerkstoff des italienischen Forschungsunternehmens Nano-Tech weiterentwickelt. C-PREG 400 bietet unvergleichliche Feuerbeständigkeit, mechanische Eigenschaften und Umweltverträglichkeit. Es ist 5,2-Mal leichter als Stahl und 44 % leichter als Aluminium und somit ideal für die Luft- und Raumfahrt. Nachdem zunächst Sekundärstrukturen wie Paneele und Türen im Fokus stehen, wird später auch an Primärkomponenten wie dem Flugzeugrumpf und Tragflächen gearbeitet.

Ziel

C-PREG 400 is an exceptional high-temperature composite developed by NanoTech, utilizing a patented inorganic resin formulation. This composite is inherently non-flammable and stable at high temperatures, making it heat-resistant. It is the first market-ready inorganic composite that can withstand working temperatures of up to 400C in an oxidant environment and short-term exposure to 500C. The material can be processed using the same methods as other common prepregs, including compression molding, hot plate presses, or vacuum bagging techniques.
The properties of this groundbreaking material are outstanding:
Maximum service temperature of up to 400C in its polymeric state
Superior fire resistance with lower smoke release and toxicity, certified for high Fire Smoke Toxicity performance
Excellent mechanical properties
High recyclability (approximately 85% of the material)
Low environmental impact
Lightweight, being 5.2 times lighter than steel and 44% lighter than aluminum.
The intended end users of C-PREG 400 are aerospace components manufacturers, who are responsible for producing equipment and parts applied in high-temperature environments. Nano-Tech will initially focus on addressing the secondary structures segment, which includes interior panels, doors, seats, luggage racks, and air ducts. This segment is characterized by a lighter certification process. Then, Nano-Tech will expand its focus to primary structure manufacturing, involving nacelles, high-temperature ducts, fans, fuselages, and wings.
The market potential for C-PREG 400 is exceptional. The Total Available Market is the aerospace composite materials sector, projected to reach a value of 8.7 billion by 2027 and experiencing a Compound Annual Growth Rate of 12%. Initially, C-PREG 400 will be introduced as prepregs designed for high-temperature applications, focusing on flame retardancy and smoke toxicity solutions. This segment is estimated to have a value of 800m by 2027.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht.

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Koordinator

NANO-TECH SPA
Netto-EU-Beitrag
€ 2 456 037,50
Adresse
VIA CARFRATELLI SNC
63100 Ascoli Piceno
Italien

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KMU

Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).

Ja
Region
Centro (IT) Marche Ascoli Piceno
Aktivitätstyp
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Links
Gesamtkosten
€ 3 508 625,00