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Simulating coastal HydrOdynamics and particle tRansport procEsses

Description du projet

Prévoir les changements côtiers et le déplacement des microplastiques

L’érosion côtière est un problème croissant, de nombreuses plages dans le monde ayant déjà rétréci. L’élévation du niveau des mers et l’intensification des tempêtes, notamment dans le nord de l’Europe, risquent d’aggraver la situation. Les modèles actuels de prévision du déplacement du sable et des particules sont souvent inexacts, en particulier lorsqu’il s’agit de comprendre le transport des sédiments vers le rivage et à partir de celui-ci. Dans ce contexte, à l’aide d’une nouvelle base de données expérimentale et de modèles numériques avancés, le projet SHORE, financé par le CER, vise à créer un modèle qui simule avec précision le mouvement des sédiments et des microplastiques sans nécessiter d’ajustements spécifiques pour les différents cas. SHORE utilisera ensuite ce modèle pour fournir des informations essentielles sur l’impact du changement climatique sur les littoraux et les zones dans lesquelles les microplastiques s’accumulent.

Objectif

Beaches are eroding at many locations around the world and, with the pending climate change (sea level rise and increased storminess in Northern Europe), coastal erosion is expected to potentially worsen.
State-of-the-art practical engineering models for predicting sand and particle transport struggle with the cross-shore processes (perpendicular to the beach), and they even have difficulties predicting the sign right (offshore transport vs. onshore transport), in an experimental setting where the boundary conditions are fully known. The shortage of state-of-the-art models also means that the spreading of microplastic particles, which are increasingly polluting the oceans cannot be predicted accurately. As a result, the future shape of the world’s coastal profiles and the fate of microplastic particles in the coastal region are largely unknown.
SHORE aims to bridge this knowledge and competence gap and develop the first model capable of accurately simulating both on and offshore transport of sediments and microplastic particles without case-specific calibration.
The new model will (1) break from central assumptions used in existing state-of-the-art models, (2) utilize integrated rather than local quantities and (3) include additional factors known to govern the physics in the complex region around the shoreline.
The development of the novel model will be made possible by gathering a novel experimental database containing measurements across a wide range of scenarios and utilizing more advanced numerical models. These advanced models are too computationally heavy to be used to study morphology, but due to recent breakthroughs by my colleagues and I they can be used to study the governing processes.
The model developed within SHORE will subsequently be used to answer questions of great interest to research and society, such as the effect of climate change on coastal profiles and microplastic hotspots.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

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Régime de financement

HORIZON-ERC - HORIZON ERC Grants

Institution d’accueil

DANMARKS TEKNISKE UNIVERSITET
Contribution nette de l'UE
€ 1 497 100,00
Adresse
ANKER ENGELUNDS VEJ 101
2800 Kongens Lyngby
Danemark

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Région
Danmark Hovedstaden Københavns omegn
Type d’activité
Higher or Secondary Education Establishments
Liens
Coût total
€ 1 497 100,00

Bénéficiaires (1)