Description du projet
Une gestion de l’énergie fondée sur l’IA pour les flottes maritimes
Le transport par voie d’eau se trouve à un tournant climatique. Comme la majeure partie de la flotte actuelle restera en service au-delà de 2040, il est urgent de disposer de solutions de modernisation évolutives et rentables afin de réduire immédiatement les émissions. Le projet AIMPERES, financé par l’UE, développera un système de gestion de l’énergie (EMS) fondé sur l’IA afin de réduire la consommation de carburant et les émissions des flottes maritimes existantes. Le système combine un dispositif peu coûteux et renforcé pour l’environnement marin de surveillance des gaz d’échappement fournissant des données en temps réel sur les polluants, des jumeaux numériques hybrides intégrant des modèles fondés sur la physique et l’apprentissage automatique, des architectures énergétiques optimisées pour les navires et un tableau de bord centré sur l’équipage fournissant des recommandations opérationnelles exploitables. L’EMS modulaire peut être adapté à différents types de navires. AIMPERES vise à réaliser au moins 5 % d’économies de carburant et à réduire les émissions de 12 à 25 %, offrant ainsi une trajectoire rentable vers la durabilité.
Objectif
Waterborne transport is at a climate crossroads, with its significant emissions threatening EU Green Deal objectives. As the vast majority of today’s fleet will operate beyond 2040, waiting for new-build solutions is not an option. The sector urgently needs scalable, cost-effective retrofit technologies to unlock immediate emission reductions. AIMPERES answers this call with a breakthrough AI-powered Energy Management System (EMS) that delivers immediate, cost-effective fuel optimization and emission reductions for the existing fleet.
Our approach follows a clear data→models→optimization→crew action pipeline and combines three core innovations: 1) low-cost, marine-hardened exhaust monitoring systems providing accurate, real-time data on key pollutants (CO2, NOₓ, SOₓ); 2) hybrid digital twins that merge the robustness of physics-based models with the adaptive accuracy of machine learning to optimize vessel performance with the EMS; 3) development of optimised ship energy architectures; and 4) an intuitive, crew-centric decision support dashboard that translates complex analytics into clear, actionable guidance. The modular adaptable EMS architecture can adapt to any vessel, leveraging existing hardware with minimal installation.
AIMPERES will validate this retrofit-ready EMS system at TRL6 across inland, coastal, and deep-sea shipping vessels. By delivering fuel savings of at least 5% and emission reductions of 12–25%, AIMPERES makes sustainability a profitable business case, especially for SMEs, and provide a vital bridge to future zero-emission solutions by reducing overall energy demand and building operational readiness. Our cross-sector consortium, uniting leading research institutions, industry innovators, and maritime educators, covers the entire value chain from system design to real-world validation, ensuring our solution is not only technologically advanced but also operationally viable and aligned with the sector's needs.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
La classification de ce projet a été validée par des humains.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
La classification de ce projet a été validée par des humains.
- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles
- sciences naturelles informatique et science de l'information intelligence artificielle apprentissage automatique
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile ingénierie navale navires de mer
- ingénierie et technologie génie électrique, génie électronique, génie de l’information ingénierie électronique ingénierie de la régulation
Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
PROGRAMME PRINCIPAL
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-CL5-2025-04
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
80686 Munchen
Allemagne
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.