Descripción del proyecto
Garantizar que los vehículos eléctricos sigan funcionando a la perfección en condiciones de frío extremo
Los vehículos eléctricos de batería (VEB) suelen afrontar dificultades cuando funcionan en condiciones climáticas extremadamente frías. Es necesario garantizar que su rendimiento y gestión energética sean adecuados en todas las estaciones. El equipo del proyecto AETHER, financiado con fondos europeos, tiene como objetivo mejorar la gestión energética de los vehículos eléctricos de batería (VEB), en particular de los vehículos ligeros y los vehículos comerciales ligeros, en condiciones climáticas extremas. Mediante experimentos y encuestas, se identificarán las necesidades de los usuarios en materia de confort térmico, desarrollando sistemas de control climático basados en inteligencia artificial (IA). En el proyecto se crearán componentes sostenibles diseñados para optimizar el uso de la energía y mejorar el confort. Se validará el rendimiento y la preparación para el mercado mediante demostraciones en plataformas de vehículos ligeros y comerciales ligeros. En definitiva, el proyecto tiene como objetivo ofrecer tecnologías de gestión térmica eficientes y fáciles de usar para la movilidad eléctrica.
Objetivo
The AETHER Consortium brings together 12 participants from industrial and research backgrounds to de-liver innovative energy management solutions for Battery Electric Vehicles (BEVs), with a focus on light duty vehicles (LDVs) and light commercial vehicles (LCVs) operating in extreme weather conditions. The project activities will include: i) identification of user requirements for BEV thermal comfort through controlled sim-ulator experiments, participatory driving sessions, and large-scale surveys, and their integration into the thermal management design to enable personalized, AI-driven climate control; ii) development of AI-supported smart BEV energy management strategies, leveraging Smart City services and Software-Defined Vehicle functionalities to ensure robust operation across diverse weather conditions, optimize cabin and battery energy use, and adapt to individual comfort preferences; iii) design and deployment of sustainable and affordable systems and components relevant to BEV thermal management and comfort, including PCM/PTC-based interior materials, oil-free centrifugal e-compressors, wide-bandgap converters, additive-manufactured heat exchangers, and NVH-optimized acoustic solutions; and iv) virtual, hybrid, and full-scale demonstration of the AETHER technologies on representative LDV and LCV platforms, complemented by scalability and replication studies, validating energy savings, enhanced comfort, reduced range loss in extreme conditions, and readiness for market adoption. Through this integrated approach, AETHER will deliver robust, energy-efficient, and user-centric BEV thermal management solutions, combining advanced system architectures, AI-driven control, and sustainable components to enhance performance, comfort, and sustainability in next-generation electric mobility.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
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Palabras clave
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
PROGRAMA PRINCIPAL
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) HORIZON-CL5-2025-04
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
98693 Ilmenau
Alemania
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.