Objectif
Achieving international climate goals requires evidence-based decisions on emerging technologies, fuel supply chains, infrastructure readiness, air transport operations, and regulatory instruments. A comprehensive pre-implementation assessment is therefore essential not only to quantify potential climate/environmental benefits but also to anticipate the operational implications of integrating next-generation fleets, which introduce new performance characteristics, infrastructure needs, and regulatory adaptations that will reshape airport operations, airspace management, and traffic flows. However, the current state of the literature and scientific understanding remains insufficient to support such analysis. Critical gaps exist in the detailed characterization of evolutionary and revolutionary (E/R) aircraft performance (e.g. range and payload limitations, altered climb/descent and cruise profiles, and wake behavior), emissions and their associated environmental impacts, and system-level evaluations of how mixed fleets, combining E/R aircraft, can operate seamlessly within the air transport system. This gap poses a significant risk of misdirecting policy incentives and could undermine global efforts to achieve climate neutrality.
ZENITIA’s objectives, aligned with the call, are to: Develop high-fidelity models to estimate dynamical performance, emissions, and environmental impacts (CO2, non-CO2, air quality) of E/R aircraft; Develop optimization frameworks for planning safe, efficient, and environmentally aligned gate-to-gate operations of mixed fleets; Develop an AI-driven decision-support platform for real-time quantification of stakeholder-relevant indicators (e.g. environmental) and evaluation of future pathways; Translate scientific and operational findings into regulatory, infrastructural, and policy guidance, delivering actionable pathways for the seamless integration of next-generation aircraft and supporting Europe’s transition to climate-neutral aviation.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
- ingénierie et technologie génie de l'environnement ingénierie de la pollution atmosphérique
- ingénierie et technologie génie civil ingénierie des transports ingénierie aéroportuaire
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
PROGRAMME PRINCIPAL
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
HORIZON-JU-RIA - HORIZON JU Research and Innovation Actions
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-SESAR-2025-DES-ER-03
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
28903 Getafe (Madrid)
Espagne
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.