Objetivo
With foreign direct investments still on the rise and on-going globalization of production and distribution activities, supply chains are often of international nature, encompassing a wide range of various transports and handling elements. The current transport system is powered by 95% petroleum products and is accountable for about 23% of the global energy related CO2 emissions. The potential for achieving a measurable impact by improved transportation processes within supply chains on the worldwide scale is therefore huge.
In the past, carbon footprint calculation obligations did not exist in the sector of transport and logistics, neither on national nor on international levels. Approaches were taken by individual organizations and corporations to develop methods, tools and databases for emission calculations. These approaches vary hugely though, and today a wide range of different methodologies and tools are applied by the various players to calculate their CO2 emissions often focusing on a specific mode of transport. Furthermore different databases are used to calculate emissions with some calculations being based on data measured by individual companies and organizations, others being based on default data provided by public sources (e.g. HBEFA, COPERT 4). Various calculation tools apply different indicators and have different application scopes, often making comparison of the results impossible. In order to analyse the efficiency and effectiveness of different supply chains however, such comparability is required: comparison on shippers’ level, on transport mode level, on shipment level, on carrier level, on product level as well as over time are needed in order to identify best practice and improvement possibilities as well as to analyse the impact of amendments to existing processes. Based on this background, the COFRET project’s main objectives are to
> review existing methodologies for the calculation of carbon footprint and greenhouse gas emissions (GHG) of freight transport and logistics in the context of supply chains and to evaluate their compatibility with the European standard EN 16258
> identify and prioritise gaps as well as ambiguities in calculation guidelines within the EN 16258 standard regarding coverage of freight transport and logistics in the context of supply chains, supported by the means of real-life case studies
> suggest possible approaches to achieve comparability for the calculation of emissions along supply chains, with a special focus on the identified gaps and ambiguities;
The COFRET approach will comply fully with the European standard EN 16258, published in 2012. The added value of COFRET is that it provides transparency on existing carbon footprint calculation methodologies and that it provides suggestions for next steps needed in order to achieve a global alignment of calculation principles and comparable reporting as part of a process to support global alignment of standardisation.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ciencias sociales geografía social y económica transporte transporte de mercancías
- ciencias naturales informática y ciencias de la información base de datos
- ingeniería y tecnología ingeniería ambiental energía y combustibles energía fósil petróleo
- ciencias sociales otras ciencias sociales estudios del desarrollo teorías del desarrollo estudios sobre el desarrollo mundial globalización
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
FP7-SST-2010-RTD-1
Consulte otros proyectos de esta convocatoria
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Coordinador
51147 KOLN
Alemania
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.