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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
CORDIS
Contenido archivado el 2024-05-28

Advanced In-flight Measurement Techniques 2

Objetivo

Flight tests of new or modified aircraft are a necessary part of the design process and provide the final validation of the full scale aircraft design. Flight testing for certification is a critical phase as all trials proving compliance with specifications and regulations must be completed in the shortest possible time, while maintaining high quality standards in the certification process. Usually a heavy instrumentation is installed to validate the predicted behaviour of the aircraft and also to detect unforeseen problems so that, if necessary, fast modifications can be done.
Optical measurement techniques can minimize the installation effort and reduce the testing time as they are able to capture a huge amount of parameters within a short time. The preceding project AIM – Advanced In-flight Measurement Techniques proved the principal feasibility to apply modern optical measurement techniques as being used in industrial wind tunnels to flight testing. The proposed follow-up project AIM² intends to further develop these measurement techniques to be easily and routinely applied to in-flight testing with industrial demands.
Thus, AIM² focuses on developing reliable and easy to use dedicated measurement systems and on defining design and application rules for these new in-flight measurement techniques. The prime objective is to enable aerospace industries to use such mobile measurement systems in future to reduce testing time and costs. AIM² will be structured in progressive steps starting with basic studies on challenges discovered in the preceding project leading to optimized measurement systems to be tested under research conditions and finally to be proven in an industrial environment. To do these steps in an effective way the partnership of AIM² will comprise four partners from aerospace industries, including one SME, three research organisations and three universities with expertise in optical measurement techniques, flight testing and training.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: https://op.europa.eu/es/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

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Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

FP7-AAT-2010-RTD-1
Consulte otros proyectos de esta convocatoria

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

CP-FP - Small or medium-scale focused research project

Coordinador

DEUTSCHES ZENTRUM FUER LUFT - UND RAUMFAHRT EV
Aportación de la UE
€ 1 170 034,00
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

Sin datos

Participantes (9)

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