Objectif
European Automotive industry constitutes one of the largest and dominant industries worldwide. In order to preserve its competitiveness and to give response to the rising legislative, political, social and market demands, the car makers are forced to: - Reduce manufacturing production cost - Short the product development times - Meet customer demands - Improve fuel economy and reduce pollution Compounding those challenges is an effort to reduce the delivery lead times associated with producing a built to order vehicle.
The key factor to success lies in a cluster strategy that integrates the suppliers in the search and implementation of new solutions. As a consequence the players at the production level are compelled to build up cost effective and flexible processes able to meet customer demands and to short the product cycle. PROFORM is a research project that brings car manufacturers, component, tooling and equipment suppliers together with universities and research institutes for a new engineering and manufacture concept development, based in built to order system for reducing lead time and costs in producing high technology transport components for vehicle bodies
The breakthough concept is based on the integration of three emerging forming technologies (roll forming RF, laser forming LF and electromagnetic forming EMF) in the frame of a simultaneous engineering and production strategy and exploiting the new capabilities in the area of new and multifunctional materials:
- Micro technologies for rolls control to allow the production of complex components by RF - Ultra conductor coils and nano-reinforced resins to increase EMF efficiency
- Coating/film/laminate steel to allow the production of multifunctional steel complex shape by EMF
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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- sciences sociales sociologie relations industrielles
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile ingénierie automobile
- ingénierie et technologie ingénierie des materiaux revêtement et films
- sciences naturelles sciences de la Terre et sciences connexes de l'environnement sciences de l'environnement pollution
- ingénierie et technologie génie de l'environnement énergie et combustibles
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
FP6-2004-NMP-SME-4
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Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
DERIO
Espagne
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Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
Participants (23)
PRAHA 4
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ZAMUDIO
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SAUVAGNON
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BP11 SAINT MICHEL SUR MEURTHE
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SAINT DIE DES VOSGES
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TORINO
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GROSSWALLSTADT
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ZAMUDIO (VIZCAYA)
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58640 ISERLOHN
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PORTUGALETE (VIZCAYA)
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DONOSTIA-SAN SEBASTIAN (GIPUZKOA)
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MONDRAGON
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DARMSTADT
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ORBASSANO (TO)
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SAINT-DIÉ-DES-VOSGES
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HANNOVER
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WRZESNIA
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STUTTGART
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PLETTENBERG
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VALLEY/OBERLAINDERN
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MIRANO (VENICE)
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HIRRLINGEN
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ZAMUDIO
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