Objetivo
One of the most important strategic sectors in which Europe is developing, integrating and delivering high-quality products is the transportation domain. Here, high-class safety-related products as e.g. airplanes, cars and trains have a huge market impact. More and more of the market value of these vehicles is gained by embedded systems inside these products, and the number and importance of these embedded systems is steadily growing.
One of the most important enablers to assure the quality of embedded systems is the application of powerful validation and verification (V&V) technologies accompanying the embedded systems development process. Unfortunately, the V&V technologies already in industrial use are still too expensive while often not effective enough. MBAT will provide European industry with a new leading-edge V&V technology in form of a Reference Technology Platform (MBAT RTP) that will enable the production of high-quality and safe embedded systems at reduced cost in terms of time and money. This will be made possible by a new and very promising approach in which model-based testing technologies will be combined with static analysis techniques. Besides this combination, a further new approach is to use (and re-use) specially designed test & analysis models as basis for model-based V&V. This advanced model-based V&V technology will lead to a more effective and at the same time cost-reducing approach compared to traditional ones. In addition, MBAT RTP will be connected to other ARTEMIS RTPs to extend existing platforms. Developed by industrial key players (large companies and SMEs) in this domain and supported by leading research partners, the MBAT RTP will be of high value for the European industry, providing very effective means to assure utmost quality embedded systems at reduced costs.
Version approved by the ARTEMIS JU on 07/12/2011
Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
ARTEMIS-2010-1
Consulte otros proyectos de esta convocatoria
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
JTI-CP-ARTEMIS - Joint Technology Initiatives - Collaborative Project (ARTEMIS)
Coordinador
70372 Stuttgart
Alemania
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
Participantes (40)
La participación finalizó
164 26 KISTA
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9220 Aalborg
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
66123 Saarbrucken
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31060 Toulouse
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
1210 WIEN
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00185 ROMA
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
53810 CHANGE
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
93400 Saint Ouen
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
10144 TORINO
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
16151 NAPOLI
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Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.
8020 Graz
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26135 OLDENBURG
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75015 PARIS 15
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82024 Taufkirchen
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WC2R 0AP London
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75230 Paris
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12618 TALINN
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417 55 GOTEBORG
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80686 MUNCHEN
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78140 Velizy Villacoublay
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9500 Villach
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100 44 Stockholm
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722 20 VASTERAAS
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71063 SINDELFINGEN
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26121 Oldenburg
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10551 BERLIN
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BN43 5FG Shoreham By Sea
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31701 Blagnac
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00195 Roma
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80333 MUNCHEN
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31100 Toulouse
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8010 Graz
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80333 Muenchen
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8010 Graz
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405 08 Goteborg
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92200 Courbevoie
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92360 Velizy Villacoublay
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00195 Roma
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164 92 Stockholm
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La participación finalizó
00131 ROMA
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