Skip to main content
Ir a la página de inicio de la Comisión Europea (se abrirá en una nueva ventana)
español español
CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
CORDIS
Contenido archivado el 2024-05-30

Basic Wind Tunnel Investigation to Explore the Use of Active Flow Control Technology for Aerodynamic Load Control

Objetivo

"STARLET project objective is to design a new concept of active flow control system based on suction-blowing devices for the control of the aerodynamic load on aircraft wing and to check its usability by CFD calculations and wind tunnel tests. The aim of the flow control concept to be investigated is the alleviation of wing structural loading, especially of the bending moment, having direct influence on the structure fatigue life, through the modification of wing aerodynamic load distribution in gusts and off-design flight conditions. To achieve this goal the implementation of suction-blowing technique for active control of aerodynamic load distribution on aircraft wing is proposed. Several concepts of active flow control system will be proposed and evaluated using CFD calculations and the most promising solutions of suction-blowing systems will be investigated through wind tunnel tests. These experimental tests will include fully-3D investigations on a large scale wing model (semi-span wing). It is expected, that as a results of these investigations, innovative, dedicated solutions of suction-blowing ""smart structures"" will be designed and adapted in wing-load-control systems. The proposed work will begin with a review of the existing state of knowledge on the topics of the project, leading to the formulation of requirements for the concept of active load control. It is assumed that ILOT concept will be directed towards blowing devices located in selected regions of the wing including spoiler area and vicinity of the trailing edge. For the wind-tunnel investigation an 2.4 m, existing semi-span wing model equipped with movable aileron and flap is proposed to be used. The model of wing will be prepared for balance measurements on the 5-component wall balance. The model should also enable the estimation of spanwise load distribution.
To achieve the goals of the project a special policy of project monitoring and reduction of the potential risk is adopted."

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

Para utilizar esta función, debe iniciar sesión o registrarse

Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

SP1-JTI-CS-2011-01
Consulte otros proyectos de esta convocatoria

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

JTI-CS - Joint Technology Initiatives - Clean Sky

Coordinador

SIEC BADAWCZA LUKASIEWICZ-INSTYTUTLOTNICTWA
Aportación de la UE
€ 187 387,50
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

Sin datos
Mi folleto 0 0