Description du projet
Cooperative Transport system for smart mobility
Seven European cities (Bordeaux, Copenhagen, Eindhoven-Helmond, Newcastle, Thessaloniki, Verona & Vigo) have joined forces with the objectives of substantially improving road safety, increasing energy efficiency and reducing level of congestions for road transport.In order to address these topics the cities and industrial partners will jointly implement three cooperative services, Road Hazard Warning, Red Light Violation Warning and Energy Efficient Intersection service. These services will be piloted over one year of real life driving.Each of the pilot sites contains all partners for successful after-project life, from public authority to infrastructure supplier and users. The user groups will include commercial users, such as bus, emergency vehicle, truck and taxi drivers, as well as private drivers. In total the consortium aims to pilot over 500 cooperative vehicles with more than 1000 users. In addition to proving the benefits, the project aims at identifying deployment opportunities, barriers and finding solutions for those. Therefore, an important part of the work will focus on defining business models, cost benefit analysis and exploitation plans.Another aspect that is of crucial importance for deployment is the global harmonisation of services. Consortium partners plan to cooperate closely with their US, and Japanese associates; contributing to global harmonisation of these services. Links with US and Japan are already well established and function through Compass4D partners work in the EU-US Task Force.Standardisation cooperation with ETSI and CEN is already very strong and the certification framework, required for pan-European and global deployment of these services will be further developed.Through all of this Compass4D aims to be the tool for European cities, road operators, vehicle fleets and all other road transport stakeholders, to support them in navigating on their way to sustainable deployment of cooperative services.
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
CIP-ICT-PSP-2012-6
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Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Coordinateur
1050 Bruxelles / Brussel
Belgique
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Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
Participants (35)
1000 Bruxelles / Brussel
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Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.
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2400 Valby
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2610 RODOVRE
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36203 Vigo
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36214 Vigo
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43710 Santa Oliva
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36213 VIGO PONTEVEDRA
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36400 PORRINO PONTEVEDRA
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77447 MARNE LA VALLEE CEDEX 2
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33650 Martillac
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75008 Paris
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69800 Saint Priest
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92055 Paris
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33000 BORDEAUX
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57 001 THERMI THESSALONIKI
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Participation terminée
54627 THESSALONIKI
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56626 Thessaloniki
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54 110 THESSALONIKI
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106 82 ATHINA
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Participation terminée
54008 THESSALONIKI
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551 32 KALAMARIA-THESSALONIKI
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37121 Verona
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20123 Milano
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10126 TORINO
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5701 NV Helmond
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2031 CC HAARLEM
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3821 BR Amersfoort
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2595 DA Den Haag
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3821 BR Amersfoort
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7418 BG Deventer
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405 08 Goteborg
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NE99 1RD Newcastle Upon Tyne
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GU16 8QD Camberley
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NE1 7RU Newcastle Upon Tyne
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